大阪府
大阪府太子町の自家用車を使う人の割合・鉄道・電車を使う人の割合など
自家用車を使う人の割合
| 値 | 50.4%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 1500位 / 1,740市区町村 |
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| 大阪府内順位 | 4位 / 43市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 69.6%(差 -19.2ポイント) |
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| 大阪府の平均(単純平均) | 32.2%(差 +18.2ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
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| 1498 | 蟹江町 | 50.6 |
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| 1499 | 高砂市 | 50.5 |
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| 1500 | 太子町(このページ) | 50.4 |
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| 1501 | 木津川市 | 50.3 |
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| 1501 | 新宮町 | 50.3 |
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大阪府内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
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| 2 | 千早赤阪村 | 67.5 |
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| 3 | 河南町 | 57.5 |
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| 4 | 太子町(このページ) | 50.4 |
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| 5 | 岬町 | 50.0 |
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| 6 | 泉南市 | 49.6 |
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鉄道・電車を使う人の割合
| 値 | 30.4%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 197位 / 1,710市区町村 |
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| 大阪府内順位 | 37位 / 43市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 11.1%(差 +19.3ポイント) |
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| 大阪府の平均(単純平均) | 36.6%(差 -6.2ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
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| 195 | 蟹江町 | 30.6 |
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| 196 | 貝塚市 | 30.5 |
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| 197 | 太子町(このページ) | 30.4 |
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| 198 | 綾瀬市 | 30.2 |
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| 198 | 川西町 | 30.2 |
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大阪府内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
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| 35 | 忠岡町 | 31.1 |
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| 36 | 貝塚市 | 30.5 |
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| 37 | 太子町(このページ) | 30.4 |
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| 38 | 泉南市 | 29.8 |
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| 39 | 岸和田市 | 29.3 |
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乗合バスを使う人の割合
| 値 | 5.3%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 288位 / 1,734市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 大阪府内順位 | 22位 / 43市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 3.2%(差 +2.1ポイント) |
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| 大阪府の平均(単純平均) | 6.0%(差 -0.7ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
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| 288 | あきる野市 | 5.3 |
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| 288 | 生坂村 | 5.3 |
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| 288 | 太子町(このページ) | 5.3 |
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| 288 | 上関町 | 5.3 |
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| 288 | 筑紫野市 | 5.3 |
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大阪府内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
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| 19 | 熊取町 | 6.0 |
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| 21 | 羽曳野市 | 5.4 |
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| 22 | 太子町(このページ) | 5.3 |
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| 23 | 交野市 | 4.4 |
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| 24 | 大阪市 | 4.3 |
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自転車を使う人の割合
| 値 | 10.8%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 430位 / 1,739市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 大阪府内順位 | 37位 / 43市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 8.3%(差 +2.5ポイント) |
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| 大阪府の平均(単純平均) | 22.4%(差 -11.6ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自転車を使う人の割合(%) |
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| 430 | 半田市 | 10.8 |
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| 430 | 蒲郡市 | 10.8 |
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| 430 | 太子町(このページ) | 10.8 |
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| 430 | 矢掛町 | 10.8 |
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| 430 | 阿南市 | 10.8 |
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大阪府内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自転車を使う人の割合(%) |
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| 35 | 熊取町 | 14.9 |
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| 36 | 阪南市 | 11.3 |
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| 37 | 太子町(このページ) | 10.8 |
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| 38 | 河南町 | 10.3 |
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| 39 | 河内長野市 | 9.7 |
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徒歩だけの人の割合
| 値 | 4.2%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 1302位 / 1,740市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 大阪府内順位 | 36位 / 43市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 全国平均(単純平均) | 7.3%(差 -3.1ポイント) |
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| 大阪府の平均(単純平均) | 5.6%(差 -1.4ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 徒歩だけの人の割合(%) |
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| 1302 | 東近江市 | 4.2 |
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| 1302 | 岸和田市 | 4.2 |
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| 1302 | 太子町(このページ) | 4.2 |
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| 1302 | 丹波市 | 4.2 |
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| 1302 | 播磨町 | 4.2 |
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大阪府内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 徒歩だけの人の割合(%) |
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| 35 | 羽曳野市 | 4.4 |
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| 36 | 岸和田市 | 4.2 |
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| 36 | 太子町(このページ) | 4.2 |
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| 38 | 泉南市 | 4.1 |
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| 39 | 高石市 | 4.0 |
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通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)
| 値 | 6,167人(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 1086位 / 1,740市区町村 |
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| 大阪府内順位 | 39位 / 43市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 32,846人(差 -26,679人) |
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| 大阪府の平均(単純平均) | 86,488人(差 -80,321人) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
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| 1084 | 東みよし町 | 6,169 |
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| 1085 | 芦北町 | 6,168 |
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| 1086 | 太子町(このページ) | 6,167 |
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| 1087 | 串間市 | 6,156 |
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| 1088 | 利根町 | 6,146 |
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大阪府内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
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| 37 | 河南町 | 7,233 |
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| 38 | 忠岡町 | 7,200 |
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| 39 | 太子町(このページ) | 6,167 |
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| 40 | 岬町 | 5,752 |
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| 41 | 田尻町 | 4,158 |
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このサイトは公表された国勢調査の数値を並べ替えて順位をつけたものです。通勤・通学に使った交通手段の割合だけを示し、通勤時間・混雑・運賃・便の多さ・住みやすさは示していません。自家用車の割合が高いことは、公共交通が不便であることを意味するとは限りません。
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出典: 総務省統計局 令和2年国勢調査 従業地・通学地による人口・就業状態等集計 第18表 利用交通手段，常住地又は従業地・通学地別通勤者・通学者数(15歳以上)-全国，都道府県，市区町村(政府統計の総合窓口 e-Stat)(2026年10月27日取得)を加工して作成。ライセンス: 政府統計の総合窓口(e-Stat)利用規約(政府標準利用規約 第2.0版準拠)。順位・平均・差は当事務局が公表数値から計算したもので、総務省統計局(e-Stat で公表)が作成・公表したものではありません。記載内容に誤りや変更がある場合はお問い合わせください。