大阪府
大阪府貝塚市の自家用車を使う人の割合・鉄道・電車を使う人の割合など
自家用車を使う人の割合
| 値 | 44.4%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 1549位 / 1,740市区町村 |
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| 大阪府内順位 | 9位 / 43市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 69.6%(差 -25.2ポイント) |
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| 大阪府の平均(単純平均) | 32.2%(差 +12.2ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
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| 1546 | 上島町 | 44.8 |
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| 1548 | 宮代町 | 44.5 |
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| 1549 | 貝塚市(このページ) | 44.4 |
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| 1550 | 豊能町 | 44.3 |
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| 1551 | 仙台市 | 44.2 |
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大阪府内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
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| 7 | 熊取町 | 49.0 |
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| 8 | 阪南市 | 48.7 |
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| 9 | 貝塚市(このページ) | 44.4 |
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| 10 | 豊能町 | 44.3 |
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| 11 | 泉佐野市 | 41.6 |
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鉄道・電車を使う人の割合
| 値 | 30.5%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 196位 / 1,710市区町村 |
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| 大阪府内順位 | 36位 / 43市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 11.1%(差 +19.4ポイント) |
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| 大阪府の平均(単純平均) | 36.6%(差 -6.1ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
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| 194 | 春日市 | 30.9 |
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| 195 | 蟹江町 | 30.6 |
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| 196 | 貝塚市(このページ) | 30.5 |
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| 197 | 太子町 | 30.4 |
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| 198 | 綾瀬市 | 30.2 |
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大阪府内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
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| 34 | 和泉市 | 31.5 |
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| 35 | 忠岡町 | 31.1 |
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| 36 | 貝塚市(このページ) | 30.5 |
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| 37 | 太子町 | 30.4 |
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| 38 | 泉南市 | 29.8 |
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乗合バスを使う人の割合
| 値 | 2.5%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 677位 / 1,734市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 大阪府内順位 | 35位 / 43市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 全国平均(単純平均) | 3.2%(差 -0.7ポイント) |
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| 大阪府の平均(単純平均) | 6.0%(差 -3.6ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
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| 677 | 焼津市 | 2.5 |
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| 677 | 泉大津市 | 2.5 |
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| 677 | 貝塚市(このページ) | 2.5 |
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| 677 | 奥出雲町 | 2.5 |
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| 677 | 高梁市 | 2.5 |
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大阪府内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
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| 33 | 大東市 | 2.6 |
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| 35 | 泉大津市 | 2.5 |
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| 35 | 貝塚市(このページ) | 2.5 |
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| 37 | 八尾市 | 2.4 |
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| 38 | 松原市 | 2.3 |
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自転車を使う人の割合
| 値 | 17.9%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 134位 / 1,739市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 大阪府内順位 | 29位 / 43市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 8.3%(差 +9.6ポイント) |
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| 大阪府の平均(単純平均) | 22.4%(差 -4.5ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自転車を使う人の割合(%) |
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| 131 | 大阪狭山市 | 18.0 |
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| 134 | 下川町 | 17.9 |
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| 134 | 貝塚市(このページ) | 17.9 |
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| 136 | 日野市 | 17.8 |
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| 136 | 座間市 | 17.8 |
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大阪府内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自転車を使う人の割合(%) |
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| 27 | 島本町 | 19.3 |
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| 28 | 大阪狭山市 | 18.0 |
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| 29 | 貝塚市(このページ) | 17.9 |
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| 30 | 泉佐野市 | 17.8 |
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| 31 | 田尻町 | 17.7 |
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徒歩だけの人の割合
| 値 | 4.7%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 1166位 / 1,740市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 大阪府内順位 | 32位 / 43市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 全国平均(単純平均) | 7.3%(差 -2.6ポイント) |
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| 大阪府の平均(単純平均) | 5.6%(差 -0.9ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 徒歩だけの人の割合(%) |
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| 1166 | 碧南市 | 4.7 |
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| 1166 | 東海市 | 4.7 |
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| 1166 | 貝塚市(このページ) | 4.7 |
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| 1166 | 交野市 | 4.7 |
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| 1166 | 日南町 | 4.7 |
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大阪府内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 徒歩だけの人の割合(%) |
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| 30 | 能勢町 | 4.9 |
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| 31 | 忠岡町 | 4.8 |
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| 32 | 貝塚市(このページ) | 4.7 |
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| 32 | 交野市 | 4.7 |
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| 34 | 泉大津市 | 4.5 |
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通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)
| 値 | 39,281人(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 330位 / 1,740市区町村 |
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| 大阪府内順位 | 24位 / 43市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 32,846人(差 +6,435人) |
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| 大阪府の平均(単純平均) | 86,488人(差 -47,207人) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
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| 328 | 燕市 | 39,500 |
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| 329 | 四街道市 | 39,387 |
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| 330 | 貝塚市(このページ) | 39,281 |
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| 331 | 亀岡市 | 38,896 |
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| 332 | 柏崎市 | 38,893 |
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大阪府内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
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| 22 | 河内長野市 | 42,650 |
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| 23 | 摂津市 | 39,637 |
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| 24 | 貝塚市(このページ) | 39,281 |
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| 25 | 交野市 | 34,883 |
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| 26 | 泉大津市 | 33,396 |
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このサイトは公表された国勢調査の数値を並べ替えて順位をつけたものです。通勤・通学に使った交通手段の割合だけを示し、通勤時間・混雑・運賃・便の多さ・住みやすさは示していません。自家用車の割合が高いことは、公共交通が不便であることを意味するとは限りません。
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出典: 総務省統計局 令和2年国勢調査 従業地・通学地による人口・就業状態等集計 第18表 利用交通手段，常住地又は従業地・通学地別通勤者・通学者数(15歳以上)-全国，都道府県，市区町村(政府統計の総合窓口 e-Stat)(2026年10月27日取得)を加工して作成。ライセンス: 政府統計の総合窓口(e-Stat)利用規約(政府標準利用規約 第2.0版準拠)。順位・平均・差は当事務局が公表数値から計算したもので、総務省統計局(e-Stat で公表)が作成・公表したものではありません。記載内容に誤りや変更がある場合はお問い合わせください。