大阪府
大阪府岬町の自家用車を使う人の割合・鉄道・電車を使う人の割合など
自家用車を使う人の割合
| 値 | 50.0%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 1505位 / 1,740市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 大阪府内順位 | 5位 / 43市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 69.6%(差 -19.6ポイント) |
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| 大阪府の平均(単純平均) | 32.2%(差 +17.7ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
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| 1503 | 太宰府市 | 50.2 |
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| 1505 | 幌延町 | 50.0 |
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| 1505 | 岬町(このページ) | 50.0 |
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| 1505 | 松山市 | 50.0 |
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| 1508 | 筑紫野市 | 49.9 |
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大阪府内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
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| 3 | 河南町 | 57.5 |
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| 4 | 太子町 | 50.4 |
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| 5 | 岬町(このページ) | 50.0 |
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| 6 | 泉南市 | 49.6 |
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| 7 | 熊取町 | 49.0 |
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鉄道・電車を使う人の割合
| 値 | 36.0%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 143位 / 1,710市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 大阪府内順位 | 22位 / 43市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 11.1%(差 +24.9ポイント) |
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| 大阪府の平均(単純平均) | 36.6%(差 -0.6ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
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| 142 | 摂津市 | 36.5 |
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| 143 | 大津市 | 36.0 |
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| 143 | 岬町(このページ) | 36.0 |
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| 145 | 箕面市 | 35.8 |
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| 146 | 北本市 | 35.4 |
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大阪府内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
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| 20 | 泉大津市 | 37.0 |
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| 21 | 摂津市 | 36.5 |
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| 22 | 岬町(このページ) | 36.0 |
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| 23 | 箕面市 | 35.8 |
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| 24 | 大阪狭山市 | 35.2 |
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乗合バスを使う人の割合
| 値 | 3.3%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 505位 / 1,734市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 大阪府内順位 | 28位 / 43市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 3.2%(差 +0.1ポイント) |
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| 大阪府の平均(単純平均) | 6.0%(差 -2.7ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
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| 505 | 下田市 | 3.3 |
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| 505 | 近江八幡市 | 3.3 |
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| 505 | 岬町(このページ) | 3.3 |
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| 505 | 久万高原町 | 3.3 |
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| 505 | 大村市 | 3.3 |
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大阪府内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
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| 25 | 阪南市 | 4.2 |
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| 27 | 田尻町 | 4.0 |
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| 28 | 岬町(このページ) | 3.3 |
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| 29 | 藤井寺市 | 3.1 |
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| 30 | 守口市 | 3.0 |
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自転車を使う人の割合
| 値 | 7.9%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 708位 / 1,739市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 大阪府内順位 | 40位 / 43市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 8.3%(差 -0.4ポイント) |
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| 大阪府の平均(単純平均) | 22.4%(差 -14.5ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自転車を使う人の割合(%) |
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| 708 | さくら市 | 7.9 |
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| 708 | 大野市 | 7.9 |
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| 708 | 岬町(このページ) | 7.9 |
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| 708 | 香美町 | 7.9 |
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| 708 | 有田川町 | 7.9 |
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徒歩だけの人の割合
| 値 | 3.7%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 1452位 / 1,740市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 大阪府内順位 | 42位 / 43市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 7.3%(差 -3.6ポイント) |
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| 大阪府の平均(単純平均) | 5.6%(差 -1.9ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 徒歩だけの人の割合(%) |
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| 1452 | 志賀町 | 3.7 |
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| 1452 | 幸田町 | 3.7 |
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| 1452 | 岬町(このページ) | 3.7 |
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| 1452 | 多可町 | 3.7 |
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| 1452 | 浅口市 | 3.7 |
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大阪府内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 徒歩だけの人の割合(%) |
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| 40 | 阪南市 | 3.9 |
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| 40 | 千早赤阪村 | 3.9 |
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| 42 | 岬町(このページ) | 3.7 |
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| 43 | 熊取町 | 3.4 |
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通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)
| 値 | 5,752人(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 1113位 / 1,740市区町村 |
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| 大阪府内順位 | 40位 / 43市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 32,846人(差 -27,094人) |
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| 大阪府の平均(単純平均) | 86,488人(差 -80,736人) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
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| 1111 | 本部町 | 5,839 |
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| 1112 | 鏡石町 | 5,800 |
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| 1113 | 岬町(このページ) | 5,752 |
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| 1114 | 早島町 | 5,740 |
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| 1115 | 鳩山町 | 5,728 |
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大阪府内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
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| 38 | 忠岡町 | 7,200 |
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| 39 | 太子町 | 6,167 |
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| 40 | 岬町(このページ) | 5,752 |
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| 41 | 田尻町 | 4,158 |
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| 42 | 能勢町 | 3,870 |
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このサイトは公表された国勢調査の数値を並べ替えて順位をつけたものです。通勤・通学に使った交通手段の割合だけを示し、通勤時間・混雑・運賃・便の多さ・住みやすさは示していません。自家用車の割合が高いことは、公共交通が不便であることを意味するとは限りません。
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出典: 総務省統計局 令和2年国勢調査 従業地・通学地による人口・就業状態等集計 第18表 利用交通手段，常住地又は従業地・通学地別通勤者・通学者数(15歳以上)-全国，都道府県，市区町村(政府統計の総合窓口 e-Stat)(2026年10月27日取得)を加工して作成。ライセンス: 政府統計の総合窓口(e-Stat)利用規約(政府標準利用規約 第2.0版準拠)。順位・平均・差は当事務局が公表数値から計算したもので、総務省統計局(e-Stat で公表)が作成・公表したものではありません。記載内容に誤りや変更がある場合はお問い合わせください。