大阪府
大阪府羽曳野市の自家用車を使う人の割合・鉄道・電車を使う人の割合など
自家用車を使う人の割合
| 値 | 32.8%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 1616位 / 1,740市区町村 |
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| 大阪府内順位 | 19位 / 43市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 69.6%(差 -36.8ポイント) |
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| 大阪府の平均(単純平均) | 32.2%(差 +0.5ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
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| 1614 | 渡名喜村 | 33.2 |
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| 1615 | 三芳町 | 33.0 |
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| 1616 | 羽曳野市(このページ) | 32.8 |
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| 1617 | 御蔵島村 | 32.0 |
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| 1618 | 明石市 | 31.5 |
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大阪府内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
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| 17 | 大阪狭山市 | 36.2 |
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| 18 | 田尻町 | 35.4 |
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| 19 | 羽曳野市(このページ) | 32.8 |
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| 20 | 泉大津市 | 30.3 |
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| 21 | 堺市 | 28.5 |
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鉄道・電車を使う人の割合
| 値 | 33.2%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 168位 / 1,710市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 大阪府内順位 | 31位 / 43市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 11.1%(差 +22.1ポイント) |
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| 大阪府の平均(単純平均) | 36.6%(差 -3.4ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
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| 167 | 狭山市 | 33.3 |
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| 168 | 札幌市 | 33.2 |
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| 168 | 羽曳野市(このページ) | 33.2 |
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| 170 | 富田林市 | 32.9 |
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| 171 | 小田原市 | 32.8 |
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大阪府内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
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| 29 | 松原市 | 34.1 |
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| 30 | 泉佐野市 | 33.9 |
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| 31 | 羽曳野市(このページ) | 33.2 |
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| 32 | 富田林市 | 32.9 |
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| 33 | 門真市 | 32.8 |
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乗合バスを使う人の割合
| 値 | 5.4%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 282位 / 1,734市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 大阪府内順位 | 21位 / 43市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 3.2%(差 +2.2ポイント) |
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| 大阪府の平均(単純平均) | 6.0%(差 -0.6ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
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| 282 | 袖ケ浦市 | 5.4 |
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| 282 | 野洲市 | 5.4 |
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| 282 | 羽曳野市(このページ) | 5.4 |
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| 282 | 龍郷町 | 5.4 |
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| 288 | 鶴居村 | 5.3 |
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大阪府内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
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| 19 | 島本町 | 6.0 |
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| 19 | 熊取町 | 6.0 |
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| 21 | 羽曳野市(このページ) | 5.4 |
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| 22 | 太子町 | 5.3 |
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| 23 | 交野市 | 4.4 |
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自転車を使う人の割合
| 値 | 24.6%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 53位 / 1,739市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 大阪府内順位 | 19位 / 43市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 8.3%(差 +16.3ポイント) |
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| 大阪府の平均(単純平均) | 22.4%(差 +2.2ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自転車を使う人の割合(%) |
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| 50 | 柏原市 | 24.8 |
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| 52 | 小金井市 | 24.7 |
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| 53 | 羽曳野市(このページ) | 24.6 |
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| 53 | 高砂市 | 24.6 |
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| 55 | 狛江市 | 24.3 |
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大阪府内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自転車を使う人の割合(%) |
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| 17 | 吹田市 | 24.8 |
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| 17 | 柏原市 | 24.8 |
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| 19 | 羽曳野市(このページ) | 24.6 |
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| 20 | 豊中市 | 24.1 |
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| 21 | 池田市 | 23.3 |
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徒歩だけの人の割合
| 値 | 4.4%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 1252位 / 1,740市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 大阪府内順位 | 35位 / 43市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 7.3%(差 -2.9ポイント) |
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| 大阪府の平均(単純平均) | 5.6%(差 -1.2ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 徒歩だけの人の割合(%) |
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| 1252 | 御浜町 | 4.4 |
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| 1252 | 精華町 | 4.4 |
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| 1252 | 羽曳野市(このページ) | 4.4 |
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| 1252 | 猪名川町 | 4.4 |
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| 1252 | 葛城市 | 4.4 |
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大阪府内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 徒歩だけの人の割合(%) |
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| 32 | 交野市 | 4.7 |
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| 34 | 泉大津市 | 4.5 |
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| 35 | 羽曳野市(このページ) | 4.4 |
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| 36 | 岸和田市 | 4.2 |
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| 36 | 太子町 | 4.2 |
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通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)
| 値 | 48,642人(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 261位 / 1,740市区町村 |
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| 大阪府内順位 | 19位 / 43市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 32,846人(差 +15,796人) |
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| 大阪府の平均(単純平均) | 86,488人(差 -37,846人) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
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| 259 | 桐生市 | 48,946 |
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| 260 | 富田林市 | 48,885 |
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| 261 | 羽曳野市(このページ) | 48,642 |
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| 262 | 春日市 | 48,618 |
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| 263 | 生駒市 | 48,524 |
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大阪府内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
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| 17 | 松原市 | 49,424 |
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| 18 | 富田林市 | 48,885 |
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| 19 | 羽曳野市(このページ) | 48,642 |
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| 20 | 池田市 | 48,206 |
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| 21 | 泉佐野市 | 47,485 |
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このサイトは公表された国勢調査の数値を並べ替えて順位をつけたものです。通勤・通学に使った交通手段の割合だけを示し、通勤時間・混雑・運賃・便の多さ・住みやすさは示していません。自家用車の割合が高いことは、公共交通が不便であることを意味するとは限りません。
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出典: 総務省統計局 令和2年国勢調査 従業地・通学地による人口・就業状態等集計 第18表 利用交通手段，常住地又は従業地・通学地別通勤者・通学者数(15歳以上)-全国，都道府県，市区町村(政府統計の総合窓口 e-Stat)(2026年10月27日取得)を加工して作成。ライセンス: 政府統計の総合窓口(e-Stat)利用規約(政府標準利用規約 第2.0版準拠)。順位・平均・差は当事務局が公表数値から計算したもので、総務省統計局(e-Stat で公表)が作成・公表したものではありません。記載内容に誤りや変更がある場合はお問い合わせください。