千葉県
千葉県鋸南町の自家用車を使う人の割合・鉄道・電車を使う人の割合など
自家用車を使う人の割合
| 値 | 74.6%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 945位 / 1,740市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 千葉県内順位 | 19位 / 54市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 69.6%(差 +5.0ポイント) |
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| 千葉県の平均(単純平均) | 60.9%(差 +13.7ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
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| 937 | 八代市 | 74.7 |
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| 945 | 利府町 | 74.6 |
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| 945 | 鋸南町(このページ) | 74.6 |
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| 945 | 吉備中央町 | 74.6 |
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| 945 | 五島市 | 74.6 |
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千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
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| 17 | 富津市 | 74.9 |
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| 18 | 御宿町 | 74.7 |
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| 19 | 鋸南町(このページ) | 74.6 |
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| 20 | 銚子市 | 73.6 |
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| 21 | 館山市 | 73.3 |
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鉄道・電車を使う人の割合
| 値 | 11.1%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 456位 / 1,710市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 千葉県内順位 | 37位 / 54市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 11.1%(差 0.0ポイント) |
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| 千葉県の平均(単純平均) | 23.8%(差 -12.7ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
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| 453 | ときがわ町 | 11.2 |
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| 453 | 湖西市 | 11.2 |
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| 456 | 鋸南町(このページ) | 11.1 |
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| 456 | 津幡町 | 11.1 |
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| 456 | 都留市 | 11.1 |
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千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
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| 35 | 白子町 | 11.8 |
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| 36 | 富津市 | 11.3 |
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| 37 | 鋸南町(このページ) | 11.1 |
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| 38 | 長柄町 | 10.5 |
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| 39 | 君津市 | 10.4 |
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乗合バスを使う人の割合
| 値 | 1.3%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 1152位 / 1,734市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 千葉県内順位 | 46位 / 54市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 全国平均(単純平均) | 3.2%(差 -1.9ポイント) |
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| 千葉県の平均(単純平均) | 4.7%(差 -3.4ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
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| 1152 | 横芝光町 | 1.3 |
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| 1152 | 一宮町 | 1.3 |
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| 1152 | 鋸南町(このページ) | 1.3 |
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| 1152 | 魚沼市 | 1.3 |
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| 1152 | 南魚沼市 | 1.3 |
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千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
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| 46 | 横芝光町 | 1.3 |
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| 46 | 一宮町 | 1.3 |
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| 46 | 鋸南町(このページ) | 1.3 |
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| 49 | 勝浦市 | 1.2 |
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| 50 | いすみ市 | 1.1 |
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自転車を使う人の割合
| 値 | 7.4%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 779位 / 1,739市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 千葉県内順位 | 30位 / 54市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 8.3%(差 -0.9ポイント) |
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| 千葉県の平均(単純平均) | 9.6%(差 -2.2ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自転車を使う人の割合(%) |
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| 779 | 坂東市 | 7.4 |
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| 779 | 秩父市 | 7.4 |
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| 779 | 鋸南町(このページ) | 7.4 |
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| 779 | 高岡市 | 7.4 |
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| 779 | 新庄村 | 7.4 |
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千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自転車を使う人の割合(%) |
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| 28 | 木更津市 | 8.1 |
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| 29 | 富里市 | 7.6 |
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| 30 | 鋸南町(このページ) | 7.4 |
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| 31 | 九十九里町 | 6.9 |
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| 32 | 銚子市 | 6.7 |
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徒歩だけの人の割合
| 値 | 5.6%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 916位 / 1,740市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 千葉県内順位 | 17位 / 54市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 7.3%(差 -1.7ポイント) |
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| 千葉県の平均(単純平均) | 4.7%(差 +0.9ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 徒歩だけの人の割合(%) |
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| 916 | 東吾妻町 | 5.6 |
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| 916 | 熊谷市 | 5.6 |
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| 916 | 鋸南町(このページ) | 5.6 |
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| 916 | 村上市 | 5.6 |
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| 916 | 土岐市 | 5.6 |
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千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 徒歩だけの人の割合(%) |
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| 15 | 我孫子市 | 5.7 |
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| 15 | 印西市 | 5.7 |
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| 17 | 鋸南町(このページ) | 5.6 |
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| 18 | 旭市 | 5.5 |
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| 19 | 成田市 | 5.4 |
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通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)
| 値 | 2,872人(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 1355位 / 1,740市区町村 |
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| 千葉県内順位 | 51位 / 54市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 32,846人(差 -29,974人) |
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| 千葉県の平均(単純平均) | 53,083人(差 -50,211人) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
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| 1353 | 喬木村 | 2,877 |
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| 1353 | 那賀町 | 2,877 |
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| 1355 | 鋸南町(このページ) | 2,872 |
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| 1356 | 三宅町 | 2,865 |
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| 1357 | 浅川町 | 2,855 |
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千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
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| 49 | 睦沢町 | 2,917 |
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| 50 | 芝山町 | 2,914 |
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| 51 | 鋸南町(このページ) | 2,872 |
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| 52 | 長柄町 | 2,788 |
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| 53 | 神崎町 | 2,762 |
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このサイトは公表された国勢調査の数値を並べ替えて順位をつけたものです。通勤・通学に使った交通手段の割合だけを示し、通勤時間・混雑・運賃・便の多さ・住みやすさは示していません。自家用車の割合が高いことは、公共交通が不便であることを意味するとは限りません。
千葉県の市区町村ランキングを見る 自家用車を使う人の割合の全国ランキング 鉄道・電車を使う人の割合の全国ランキング 乗合バスを使う人の割合の全国ランキング 自転車を使う人の割合の全国ランキング 徒歩だけの人の割合の全国ランキング 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)の全国ランキング
出典: 総務省統計局 令和2年国勢調査 従業地・通学地による人口・就業状態等集計 第18表 利用交通手段，常住地又は従業地・通学地別通勤者・通学者数(15歳以上)-全国，都道府県，市区町村(政府統計の総合窓口 e-Stat)(2026年10月27日取得)を加工して作成。ライセンス: 政府統計の総合窓口(e-Stat)利用規約(政府標準利用規約 第2.0版準拠)。順位・平均・差は当事務局が公表数値から計算したもので、総務省統計局(e-Stat で公表)が作成・公表したものではありません。記載内容に誤りや変更がある場合はお問い合わせください。