千葉県
千葉県旭市の自家用車を使う人の割合・鉄道・電車を使う人の割合など
自家用車を使う人の割合
| 値 | 78.4%(統計年 2020年) |
| 全国順位 | 706位 / 1,740市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
| 千葉県内順位 | 13位 / 54市区町村 |
| 全国平均(単純平均) | 69.6%(差 +8.8ポイント) |
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| 千葉県の平均(単純平均) | 60.9%(差 +17.5ポイント) |
全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
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| 701 | 大月町 | 78.5 |
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| 701 | 佐伯市 | 78.5 |
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| 706 | 旭市(このページ) | 78.4 |
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| 706 | 美濃加茂市 | 78.4 |
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| 706 | 新見市 | 78.4 |
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千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
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| 11 | 横芝光町 | 79.0 |
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| 12 | 南房総市 | 78.7 |
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| 13 | 旭市(このページ) | 78.4 |
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| 14 | いすみ市 | 77.8 |
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| 15 | 山武市 | 77.6 |
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鉄道・電車を使う人の割合
| 値 | 8.0%(統計年 2020年) |
| 全国順位 | 615位 / 1,710市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
| 千葉県内順位 | 48位 / 54市区町村 |
| 全国平均(単純平均) | 11.1%(差 -3.1ポイント) |
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| 千葉県の平均(単純平均) | 23.8%(差 -15.9ポイント) |
全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
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| 615 | 美唄市 | 8.0 |
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| 615 | 本宮市 | 8.0 |
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| 615 | 旭市(このページ) | 8.0 |
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| 615 | 木祖村 | 8.0 |
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| 615 | 富士市 | 8.0 |
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千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
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| 46 | 香取市 | 8.3 |
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| 47 | 匝瑳市 | 8.2 |
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| 48 | 旭市(このページ) | 8.0 |
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| 49 | 南房総市 | 6.8 |
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| 50 | 多古町 | 5.9 |
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乗合バスを使う人の割合
| 値 | 1.0%(統計年 2020年) |
| 全国順位 | 1320位 / 1,734市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
| 千葉県内順位 | 51位 / 54市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
| 全国平均(単純平均) | 3.2%(差 -2.3ポイント) |
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| 千葉県の平均(単純平均) | 4.7%(差 -3.8ポイント) |
全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
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| 1320 | 下仁田町 | 1.0 |
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| 1320 | 昭和村 | 1.0 |
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| 1320 | 旭市(このページ) | 1.0 |
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| 1320 | 匝瑳市 | 1.0 |
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| 1320 | 坂井市 | 1.0 |
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千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
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| 49 | 勝浦市 | 1.2 |
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| 50 | いすみ市 | 1.1 |
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| 51 | 旭市(このページ) | 1.0 |
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| 51 | 匝瑳市 | 1.0 |
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| 53 | 東庄町 | 0.5 |
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自転車を使う人の割合
| 値 | 6.4%(統計年 2020年) |
| 全国順位 | 925位 / 1,739市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
| 千葉県内順位 | 35位 / 54市区町村 |
| 全国平均(単純平均) | 8.3%(差 -1.9ポイント) |
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| 千葉県の平均(単純平均) | 9.6%(差 -3.2ポイント) |
全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自転車を使う人の割合(%) |
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| 925 | 喜多方市 | 6.4 |
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| 925 | 小美玉市 | 6.4 |
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| 925 | 旭市(このページ) | 6.4 |
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| 925 | 加賀市 | 6.4 |
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| 925 | 揖斐川町 | 6.4 |
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千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自転車を使う人の割合(%) |
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| 32 | 山武市 | 6.7 |
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| 34 | 栄町 | 6.5 |
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| 35 | 旭市(このページ) | 6.4 |
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| 36 | いすみ市 | 6.3 |
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| 37 | 袖ケ浦市 | 6.2 |
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徒歩だけの人の割合
| 値 | 5.5%(統計年 2020年) |
| 全国順位 | 937位 / 1,740市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
| 千葉県内順位 | 18位 / 54市区町村 |
| 全国平均(単純平均) | 7.3%(差 -1.8ポイント) |
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| 千葉県の平均(単純平均) | 4.7%(差 +0.8ポイント) |
千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 徒歩だけの人の割合(%) |
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| 15 | 印西市 | 5.7 |
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| 17 | 鋸南町 | 5.6 |
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| 18 | 旭市(このページ) | 5.5 |
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| 19 | 成田市 | 5.4 |
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| 19 | 佐倉市 | 5.4 |
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通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)
| 値 | 27,745人(統計年 2020年) |
| 全国順位 | 453位 / 1,740市区町村 |
| 千葉県内順位 | 25位 / 54市区町村 |
| 全国平均(単純平均) | 32,846人(差 -5,101人) |
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| 千葉県の平均(単純平均) | 53,083人(差 -25,338人) |
全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
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| 451 | 常滑市 | 27,883 |
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| 452 | 小郡市 | 27,817 |
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| 453 | 旭市(このページ) | 27,745 |
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| 454 | 湖南市 | 27,729 |
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| 455 | 豊見城市 | 27,630 |
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千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
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| 23 | 袖ケ浦市 | 29,924 |
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| 24 | 白井市 | 29,144 |
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| 25 | 旭市(このページ) | 27,745 |
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| 26 | 東金市 | 26,387 |
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| 27 | 銚子市 | 25,296 |
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このサイトは公表された国勢調査の数値を並べ替えて順位をつけたものです。通勤・通学に使った交通手段の割合だけを示し、通勤時間・混雑・運賃・便の多さ・住みやすさは示していません。自家用車の割合が高いことは、公共交通が不便であることを意味するとは限りません。
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出典: 総務省統計局 令和2年国勢調査 従業地・通学地による人口・就業状態等集計 第18表 利用交通手段,常住地又は従業地・通学地別通勤者・通学者数(15歳以上)-全国,都道府県,市区町村(政府統計の総合窓口 e-Stat)(2026年10月27日取得)を加工して作成。ライセンス: 政府統計の総合窓口(e-Stat)利用規約(政府標準利用規約 第2.0版準拠)。順位・平均・差は当事務局が公表数値から計算したもので、総務省統計局(e-Stat で公表)が作成・公表したものではありません。記載内容に誤りや変更がある場合はお問い合わせください。