千葉県
千葉県木更津市の自家用車を使う人の割合・鉄道・電車を使う人の割合など
自家用車を使う人の割合
| 値 | 68.3%(統計年 2020年) |
|---|
| 全国順位 | 1225位 / 1,740市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
|---|
| 千葉県内順位 | 31位 / 54市区町村 |
|---|
| 全国平均(単純平均) | 69.6%(差 -1.3ポイント) |
|---|
| 千葉県の平均(単純平均) | 60.9%(差 +7.5ポイント) |
|---|
全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
|---|
| 1225 | 下川町 | 68.3 |
|---|
| 1225 | 柴田町 | 68.3 |
|---|
| 1225 | 木更津市(このページ) | 68.3 |
|---|
| 1225 | 美浜町 | 68.3 |
|---|
| 1225 | 下関市 | 68.3 |
|---|
千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
|---|
| 29 | 長生村 | 69.6 |
|---|
| 30 | 袖ケ浦市 | 69.3 |
|---|
| 31 | 木更津市(このページ) | 68.3 |
|---|
| 32 | 栄町 | 67.9 |
|---|
| 33 | 一宮町 | 65.9 |
|---|
鉄道・電車を使う人の割合
| 値 | 12.8%(統計年 2020年) |
|---|
| 全国順位 | 405位 / 1,710市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
|---|
| 千葉県内順位 | 33位 / 54市区町村 |
|---|
| 全国平均(単純平均) | 11.1%(差 +1.8ポイント) |
|---|
| 千葉県の平均(単純平均) | 23.8%(差 -11.0ポイント) |
|---|
全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
|---|
| 403 | 高浜市 | 12.9 |
|---|
| 405 | 日立市 | 12.8 |
|---|
| 405 | 木更津市(このページ) | 12.8 |
|---|
| 405 | 伊豆の国市 | 12.8 |
|---|
| 405 | 志免町 | 12.8 |
|---|
千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
|---|
| 31 | 山武市 | 13.4 |
|---|
| 31 | 御宿町 | 13.4 |
|---|
| 33 | 木更津市(このページ) | 12.8 |
|---|
| 34 | 睦沢町 | 12.3 |
|---|
| 35 | 白子町 | 11.8 |
|---|
乗合バスを使う人の割合
| 値 | 7.0%(統計年 2020年) |
|---|
| 全国順位 | 192位 / 1,734市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
|---|
| 千葉県内順位 | 13位 / 54市区町村 |
|---|
| 全国平均(単純平均) | 3.2%(差 +3.8ポイント) |
|---|
| 千葉県の平均(単純平均) | 4.7%(差 +2.3ポイント) |
|---|
全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
|---|
| 192 | 余市町 | 7.0 |
|---|
| 192 | 鷹栖町 | 7.0 |
|---|
| 192 | 木更津市(このページ) | 7.0 |
|---|
| 192 | 寝屋川市 | 7.0 |
|---|
| 196 | 歌志内市 | 6.9 |
|---|
千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
|---|
| 11 | 八千代市 | 7.8 |
|---|
| 12 | 佐倉市 | 7.7 |
|---|
| 13 | 木更津市(このページ) | 7.0 |
|---|
| 14 | 市原市 | 6.5 |
|---|
| 14 | 富里市 | 6.5 |
|---|
自転車を使う人の割合
| 値 | 8.1%(統計年 2020年) |
|---|
| 全国順位 | 687位 / 1,739市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
|---|
| 千葉県内順位 | 28位 / 54市区町村 |
|---|
| 全国平均(単純平均) | 8.3%(差 -0.2ポイント) |
|---|
| 千葉県の平均(単純平均) | 9.6%(差 -1.5ポイント) |
|---|
全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自転車を使う人の割合(%) |
|---|
| 687 | 愛別町 | 8.1 |
|---|
| 687 | 下妻市 | 8.1 |
|---|
| 687 | 木更津市(このページ) | 8.1 |
|---|
| 687 | 山県市 | 8.1 |
|---|
| 687 | 尾鷲市 | 8.1 |
|---|
千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自転車を使う人の割合(%) |
|---|
| 26 | 八街市 | 8.6 |
|---|
| 27 | 鴨川市 | 8.3 |
|---|
| 28 | 木更津市(このページ) | 8.1 |
|---|
| 29 | 富里市 | 7.6 |
|---|
| 30 | 鋸南町 | 7.4 |
|---|
徒歩だけの人の割合
| 値 | 6.0%(統計年 2020年) |
|---|
| 全国順位 | 824位 / 1,740市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
|---|
| 千葉県内順位 | 14位 / 54市区町村 |
|---|
| 全国平均(単純平均) | 7.3%(差 -1.3ポイント) |
|---|
| 千葉県の平均(単純平均) | 4.7%(差 +1.3ポイント) |
|---|
全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 徒歩だけの人の割合(%) |
|---|
| 824 | 片品村 | 6.0 |
|---|
| 824 | 川越市 | 6.0 |
|---|
| 824 | 木更津市(このページ) | 6.0 |
|---|
| 824 | 足立区 | 6.0 |
|---|
| 824 | 東久留米市 | 6.0 |
|---|
千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 徒歩だけの人の割合(%) |
|---|
| 12 | 船橋市 | 6.1 |
|---|
| 12 | 浦安市 | 6.1 |
|---|
| 14 | 木更津市(このページ) | 6.0 |
|---|
| 15 | 我孫子市 | 5.7 |
|---|
| 15 | 印西市 | 5.7 |
|---|
通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)
| 値 | 63,072人(統計年 2020年) |
|---|
| 全国順位 | 203位 / 1,740市区町村 |
|---|
| 千葉県内順位 | 14位 / 54市区町村 |
|---|
| 全国平均(単純平均) | 32,846人(差 +30,226人) |
|---|
| 千葉県の平均(単純平均) | 53,083人(差 +9,990人) |
|---|
全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
|---|
| 201 | 諫早市 | 63,913 |
|---|
| 202 | 石巻市 | 63,198 |
|---|
| 203 | 木更津市(このページ) | 63,072 |
|---|
| 204 | 海老名市 | 62,909 |
|---|
| 205 | 富士宮市 | 62,398 |
|---|
千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
|---|
| 12 | 野田市 | 70,913 |
|---|
| 13 | 成田市 | 64,913 |
|---|
| 14 | 木更津市(このページ) | 63,072 |
|---|
| 15 | 我孫子市 | 55,308 |
|---|
| 16 | 印西市 | 48,334 |
|---|
このサイトは公表された国勢調査の数値を並べ替えて順位をつけたものです。通勤・通学に使った交通手段の割合だけを示し、通勤時間・混雑・運賃・便の多さ・住みやすさは示していません。自家用車の割合が高いことは、公共交通が不便であることを意味するとは限りません。
千葉県の市区町村ランキングを見る 自家用車を使う人の割合の全国ランキング 鉄道・電車を使う人の割合の全国ランキング 乗合バスを使う人の割合の全国ランキング 自転車を使う人の割合の全国ランキング 徒歩だけの人の割合の全国ランキング 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)の全国ランキング
出典: 総務省統計局 令和2年国勢調査 従業地・通学地による人口・就業状態等集計 第18表 利用交通手段，常住地又は従業地・通学地別通勤者・通学者数(15歳以上)-全国，都道府県，市区町村(政府統計の総合窓口 e-Stat)(2026年10月27日取得)を加工して作成。ライセンス: 政府統計の総合窓口(e-Stat)利用規約(政府標準利用規約 第2.0版準拠)。順位・平均・差は当事務局が公表数値から計算したもので、総務省統計局(e-Stat で公表)が作成・公表したものではありません。記載内容に誤りや変更がある場合はお問い合わせください。