千葉県
千葉県長柄町の自家用車を使う人の割合・鉄道・電車を使う人の割合など
自家用車を使う人の割合
| 値 | 85.5%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 126位 / 1,740市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 千葉県内順位 | 2位 / 54市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 69.6%(差 +15.9ポイント) |
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| 千葉県の平均(単純平均) | 60.9%(差 +24.6ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
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| 126 | 小坂町 | 85.5 |
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| 126 | 河北町 | 85.5 |
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| 126 | 長柄町(このページ) | 85.5 |
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| 126 | 壱岐市 | 85.5 |
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| 126 | 三股町 | 85.5 |
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千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
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| 1 | 長南町 | 87.3 |
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| 2 | 長柄町(このページ) | 85.5 |
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| 3 | 睦沢町 | 84.3 |
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| 4 | 東庄町 | 82.6 |
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鉄道・電車を使う人の割合
| 値 | 10.5%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 476位 / 1,710市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 千葉県内順位 | 38位 / 54市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 11.1%(差 -0.5ポイント) |
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| 千葉県の平均(単純平均) | 23.8%(差 -13.3ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
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| 472 | 玉東町 | 10.6 |
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| 476 | 大潟村 | 10.5 |
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| 476 | 長柄町(このページ) | 10.5 |
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| 476 | 千曲市 | 10.5 |
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| 476 | 信濃町 | 10.5 |
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千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
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| 36 | 富津市 | 11.3 |
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| 37 | 鋸南町 | 11.1 |
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| 38 | 長柄町(このページ) | 10.5 |
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| 39 | 君津市 | 10.4 |
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| 40 | 横芝光町 | 10.2 |
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乗合バスを使う人の割合
| 値 | 2.9%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 578位 / 1,734市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 千葉県内順位 | 31位 / 54市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 3.2%(差 -0.3ポイント) |
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| 千葉県の平均(単純平均) | 4.7%(差 -1.8ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
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| 578 | 大衡村 | 2.9 |
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| 578 | ときがわ町 | 2.9 |
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| 578 | 長柄町(このページ) | 2.9 |
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| 578 | 飛騨市 | 2.9 |
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| 578 | 本巣市 | 2.9 |
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千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
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| 29 | 野田市 | 3.3 |
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| 30 | 九十九里町 | 3.1 |
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| 31 | 長柄町(このページ) | 2.9 |
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| 32 | 富津市 | 2.8 |
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| 33 | 睦沢町 | 2.7 |
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自転車を使う人の割合
| 値 | 3.6%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 1342位 / 1,739市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 千葉県内順位 | 52位 / 54市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 8.3%(差 -4.7ポイント) |
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| 千葉県の平均(単純平均) | 9.6%(差 -5.9ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自転車を使う人の割合(%) |
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| 1342 | 登米市 | 3.6 |
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| 1342 | 長瀞町 | 3.6 |
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| 1342 | 長柄町(このページ) | 3.6 |
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| 1342 | 妙高市 | 3.6 |
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| 1342 | 麻績村 | 3.6 |
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千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自転車を使う人の割合(%) |
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| 50 | 勝浦市 | 4.0 |
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| 50 | 御宿町 | 4.0 |
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| 52 | 長柄町(このページ) | 3.6 |
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| 53 | 長南町 | 3.1 |
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| 54 | 大多喜町 | 3.0 |
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徒歩だけの人の割合
| 値 | 2.8%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 1640位 / 1,740市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 千葉県内順位 | 47位 / 54市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 7.3%(差 -4.5ポイント) |
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| 千葉県の平均(単純平均) | 4.7%(差 -1.9ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 徒歩だけの人の割合(%) |
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| 1640 | 館林市 | 2.8 |
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| 1640 | 千代田町 | 2.8 |
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| 1640 | 長柄町(このページ) | 2.8 |
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| 1640 | 滑川市 | 2.8 |
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| 1640 | 上市町 | 2.8 |
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千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 徒歩だけの人の割合(%) |
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| 45 | 白子町 | 3.0 |
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| 46 | 山武市 | 2.9 |
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| 47 | 長柄町(このページ) | 2.8 |
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| 48 | 芝山町 | 2.7 |
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| 49 | 横芝光町 | 2.6 |
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通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)
| 値 | 2,788人(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 1370位 / 1,740市区町村 |
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| 千葉県内順位 | 52位 / 54市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 32,846人(差 -30,058人) |
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| 千葉県の平均(単純平均) | 53,083人(差 -50,295人) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
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| 1368 | 本別町 | 2,794 |
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| 1369 | 泉崎村 | 2,793 |
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| 1370 | 長柄町(このページ) | 2,788 |
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| 1371 | 智頭町 | 2,786 |
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| 1372 | 苓北町 | 2,785 |
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千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
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| 50 | 芝山町 | 2,914 |
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| 51 | 鋸南町 | 2,872 |
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| 52 | 長柄町(このページ) | 2,788 |
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| 53 | 神崎町 | 2,762 |
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| 54 | 御宿町 | 2,465 |
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このサイトは公表された国勢調査の数値を並べ替えて順位をつけたものです。通勤・通学に使った交通手段の割合だけを示し、通勤時間・混雑・運賃・便の多さ・住みやすさは示していません。自家用車の割合が高いことは、公共交通が不便であることを意味するとは限りません。
千葉県の市区町村ランキングを見る 自家用車を使う人の割合の全国ランキング 鉄道・電車を使う人の割合の全国ランキング 乗合バスを使う人の割合の全国ランキング 自転車を使う人の割合の全国ランキング 徒歩だけの人の割合の全国ランキング 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)の全国ランキング
出典: 総務省統計局 令和2年国勢調査 従業地・通学地による人口・就業状態等集計 第18表 利用交通手段，常住地又は従業地・通学地別通勤者・通学者数(15歳以上)-全国，都道府県，市区町村(政府統計の総合窓口 e-Stat)(2026年10月27日取得)を加工して作成。ライセンス: 政府統計の総合窓口(e-Stat)利用規約(政府標準利用規約 第2.0版準拠)。順位・平均・差は当事務局が公表数値から計算したもので、総務省統計局(e-Stat で公表)が作成・公表したものではありません。記載内容に誤りや変更がある場合はお問い合わせください。