千葉県
千葉県栄町の自家用車を使う人の割合・鉄道・電車を使う人の割合など
自家用車を使う人の割合
| 値 | 67.9%(統計年 2020年) |
| 全国順位 | 1243位 / 1,740市区町村 |
| 千葉県内順位 | 32位 / 54市区町村 |
| 全国平均(単純平均) | 69.6%(差 -1.7ポイント) |
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| 千葉県の平均(単純平均) | 60.9%(差 +7.0ポイント) |
全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
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| 1238 | 常滑市 | 68.0 |
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| 1238 | 善通寺市 | 68.0 |
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| 1243 | 栄町(このページ) | 67.9 |
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| 1244 | 稚内市 | 67.8 |
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| 1244 | つくばみらい市 | 67.8 |
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千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
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| 30 | 袖ケ浦市 | 69.3 |
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| 31 | 木更津市 | 68.3 |
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| 32 | 栄町(このページ) | 67.9 |
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| 33 | 一宮町 | 65.9 |
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| 34 | 勝浦市 | 64.0 |
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鉄道・電車を使う人の割合
| 値 | 25.2%(統計年 2020年) |
| 全国順位 | 234位 / 1,710市区町村 |
| 千葉県内順位 | 19位 / 54市区町村 |
| 全国平均(単純平均) | 11.1%(差 +14.1ポイント) |
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| 千葉県の平均(単純平均) | 23.8%(差 +1.3ポイント) |
全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
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| 232 | 井手町 | 25.3 |
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| 232 | 粕屋町 | 25.3 |
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| 234 | 栄町(このページ) | 25.2 |
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| 235 | 稲沢市 | 25.1 |
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| 235 | 北名古屋市 | 25.1 |
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千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
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| 17 | 大網白里市 | 28.0 |
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| 18 | 野田市 | 26.9 |
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| 19 | 栄町(このページ) | 25.2 |
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| 20 | 成田市 | 24.6 |
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| 21 | 一宮町 | 23.0 |
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乗合バスを使う人の割合
| 値 | 5.2%(統計年 2020年) |
| 全国順位 | 299位 / 1,734市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
| 千葉県内順位 | 19位 / 54市区町村 |
| 全国平均(単純平均) | 3.2%(差 +1.9ポイント) |
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| 千葉県の平均(単純平均) | 4.7%(差 +0.4ポイント) |
全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
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| 299 | 釧路市 | 5.2 |
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| 299 | 長沼町 | 5.2 |
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| 299 | 栄町(このページ) | 5.2 |
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| 299 | 豊島区 | 5.2 |
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| 299 | 南伊豆町 | 5.2 |
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千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
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| 17 | 流山市 | 5.8 |
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| 18 | 袖ケ浦市 | 5.4 |
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| 19 | 栄町(このページ) | 5.2 |
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| 20 | 印西市 | 5.0 |
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| 21 | 君津市 | 4.4 |
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自転車を使う人の割合
| 値 | 6.5%(統計年 2020年) |
| 全国順位 | 912位 / 1,739市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
| 千葉県内順位 | 34位 / 54市区町村 |
| 全国平均(単純平均) | 8.3%(差 -1.8ポイント) |
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| 千葉県の平均(単純平均) | 9.6%(差 -3.0ポイント) |
千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自転車を使う人の割合(%) |
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| 32 | 銚子市 | 6.7 |
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| 32 | 山武市 | 6.7 |
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| 34 | 栄町(このページ) | 6.5 |
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| 35 | 旭市 | 6.4 |
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| 36 | いすみ市 | 6.3 |
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徒歩だけの人の割合
| 値 | 2.5%(統計年 2020年) |
| 全国順位 | 1677位 / 1,740市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
| 千葉県内順位 | 50位 / 54市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
| 全国平均(単純平均) | 7.3%(差 -4.8ポイント) |
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| 千葉県の平均(単純平均) | 4.7%(差 -2.2ポイント) |
全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 徒歩だけの人の割合(%) |
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| 1677 | 市貝町 | 2.5 |
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| 1677 | 邑楽町 | 2.5 |
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| 1677 | 栄町(このページ) | 2.5 |
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| 1677 | 神崎町 | 2.5 |
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| 1677 | 菰野町 | 2.5 |
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千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 徒歩だけの人の割合(%) |
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| 48 | 芝山町 | 2.7 |
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| 49 | 横芝光町 | 2.6 |
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| 50 | 栄町(このページ) | 2.5 |
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| 50 | 神崎町 | 2.5 |
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| 52 | 大網白里市 | 2.3 |
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通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)
| 値 | 9,222人(統計年 2020年) |
| 全国順位 | 925位 / 1,740市区町村 |
| 千葉県内順位 | 39位 / 54市区町村 |
| 全国平均(単純平均) | 32,846人(差 -23,624人) |
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| 千葉県の平均(単純平均) | 53,083人(差 -43,861人) |
全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
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| 923 | 富良野市 | 9,247 |
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| 924 | 留萌市 | 9,227 |
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| 925 | 栄町(このページ) | 9,222 |
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| 926 | 神戸町 | 9,210 |
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| 927 | 新ひだか町 | 9,203 |
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千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
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| 37 | 酒々井町 | 9,618 |
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| 38 | 横芝光町 | 9,584 |
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| 39 | 栄町(このページ) | 9,222 |
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| 40 | 勝浦市 | 7,235 |
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| 41 | 長生村 | 6,440 |
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このサイトは公表された国勢調査の数値を並べ替えて順位をつけたものです。通勤・通学に使った交通手段の割合だけを示し、通勤時間・混雑・運賃・便の多さ・住みやすさは示していません。自家用車の割合が高いことは、公共交通が不便であることを意味するとは限りません。
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出典: 総務省統計局 令和2年国勢調査 従業地・通学地による人口・就業状態等集計 第18表 利用交通手段,常住地又は従業地・通学地別通勤者・通学者数(15歳以上)-全国,都道府県,市区町村(政府統計の総合窓口 e-Stat)(2026年10月27日取得)を加工して作成。ライセンス: 政府統計の総合窓口(e-Stat)利用規約(政府標準利用規約 第2.0版準拠)。順位・平均・差は当事務局が公表数値から計算したもので、総務省統計局(e-Stat で公表)が作成・公表したものではありません。記載内容に誤りや変更がある場合はお問い合わせください。