千葉県
千葉県袖ケ浦市の自家用車を使う人の割合・鉄道・電車を使う人の割合など
自家用車を使う人の割合
| 値 | 69.3%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 1185位 / 1,740市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 千葉県内順位 | 30位 / 54市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 69.6%(差 -0.3ポイント) |
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| 千葉県の平均(単純平均) | 60.9%(差 +8.4ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
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| 1185 | 広野町 | 69.3 |
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| 1185 | ひたちなか市 | 69.3 |
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| 1185 | 袖ケ浦市(このページ) | 69.3 |
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| 1185 | 豊橋市 | 69.3 |
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| 1191 | 増毛町 | 69.2 |
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千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
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| 28 | 茂原市 | 70.1 |
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| 29 | 長生村 | 69.6 |
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| 30 | 袖ケ浦市(このページ) | 69.3 |
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| 31 | 木更津市 | 68.3 |
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| 32 | 栄町 | 67.9 |
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鉄道・電車を使う人の割合
| 値 | 19.9%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 302位 / 1,710市区町村 |
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| 千葉県内順位 | 23位 / 54市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 11.1%(差 +8.8ポイント) |
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| 千葉県の平均(単純平均) | 23.8%(差 -3.9ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
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| 298 | 御所市 | 20.1 |
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| 301 | 江南市 | 20.0 |
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| 302 | 袖ケ浦市(このページ) | 19.9 |
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| 303 | 岩沼市 | 19.8 |
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| 303 | 瑞穂町 | 19.8 |
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千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
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| 21 | 一宮町 | 23.0 |
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| 22 | 市原市 | 21.3 |
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| 23 | 袖ケ浦市(このページ) | 19.9 |
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| 24 | 茂原市 | 16.9 |
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| 25 | 長生村 | 16.5 |
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乗合バスを使う人の割合
| 値 | 5.4%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 282位 / 1,734市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 千葉県内順位 | 18位 / 54市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 3.2%(差 +2.1ポイント) |
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| 千葉県の平均(単純平均) | 4.7%(差 +0.6ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
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| 282 | 神恵内村 | 5.4 |
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| 282 | 初山別村 | 5.4 |
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| 282 | 袖ケ浦市(このページ) | 5.4 |
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| 282 | 野洲市 | 5.4 |
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| 282 | 羽曳野市 | 5.4 |
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千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
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| 16 | 大網白里市 | 5.9 |
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| 17 | 流山市 | 5.8 |
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| 18 | 袖ケ浦市(このページ) | 5.4 |
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| 19 | 栄町 | 5.2 |
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| 20 | 印西市 | 5.0 |
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自転車を使う人の割合
| 値 | 6.2%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 951位 / 1,739市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 千葉県内順位 | 37位 / 54市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 全国平均(単純平均) | 8.3%(差 -2.1ポイント) |
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| 千葉県の平均(単純平均) | 9.6%(差 -3.3ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自転車を使う人の割合(%) |
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| 951 | 那須塩原市 | 6.2 |
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| 951 | 小川町 | 6.2 |
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| 951 | 袖ケ浦市(このページ) | 6.2 |
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| 951 | 白子町 | 6.2 |
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| 951 | 入善町 | 6.2 |
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千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自転車を使う人の割合(%) |
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| 35 | 旭市 | 6.4 |
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| 36 | いすみ市 | 6.3 |
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| 37 | 袖ケ浦市(このページ) | 6.2 |
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| 37 | 白子町 | 6.2 |
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| 39 | 君津市 | 5.9 |
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徒歩だけの人の割合
| 値 | 3.6%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 1467位 / 1,740市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 千葉県内順位 | 34位 / 54市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 全国平均(単純平均) | 7.3%(差 -3.7ポイント) |
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| 千葉県の平均(単純平均) | 4.7%(差 -1.1ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 徒歩だけの人の割合(%) |
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| 1467 | 白岡市 | 3.6 |
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| 1467 | 茂原市 | 3.6 |
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| 1467 | 袖ケ浦市(このページ) | 3.6 |
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| 1467 | おおい町 | 3.6 |
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| 1467 | 韮崎市 | 3.6 |
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千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 徒歩だけの人の割合(%) |
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| 33 | 一宮町 | 3.7 |
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| 34 | 茂原市 | 3.6 |
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| 34 | 袖ケ浦市(このページ) | 3.6 |
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| 36 | 香取市 | 3.5 |
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| 36 | いすみ市 | 3.5 |
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通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)
| 値 | 29,924人(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 422位 / 1,740市区町村 |
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| 千葉県内順位 | 23位 / 54市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 32,846人(差 -2,922人) |
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| 千葉県の平均(単純平均) | 53,083人(差 -23,159人) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
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| 420 | 愛西市 | 30,015 |
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| 421 | 津島市 | 29,996 |
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| 422 | 袖ケ浦市(このページ) | 29,924 |
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| 423 | 加賀市 | 29,891 |
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| 424 | 長久手市 | 29,879 |
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千葉県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
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| 21 | 香取市 | 32,096 |
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| 22 | 八街市 | 30,624 |
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| 23 | 袖ケ浦市(このページ) | 29,924 |
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| 24 | 白井市 | 29,144 |
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| 25 | 旭市 | 27,745 |
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このサイトは公表された国勢調査の数値を並べ替えて順位をつけたものです。通勤・通学に使った交通手段の割合だけを示し、通勤時間・混雑・運賃・便の多さ・住みやすさは示していません。自家用車の割合が高いことは、公共交通が不便であることを意味するとは限りません。
千葉県の市区町村ランキングを見る 自家用車を使う人の割合の全国ランキング 鉄道・電車を使う人の割合の全国ランキング 乗合バスを使う人の割合の全国ランキング 自転車を使う人の割合の全国ランキング 徒歩だけの人の割合の全国ランキング 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)の全国ランキング
出典: 総務省統計局 令和2年国勢調査 従業地・通学地による人口・就業状態等集計 第18表 利用交通手段，常住地又は従業地・通学地別通勤者・通学者数(15歳以上)-全国，都道府県，市区町村(政府統計の総合窓口 e-Stat)(2026年10月27日取得)を加工して作成。ライセンス: 政府統計の総合窓口(e-Stat)利用規約(政府標準利用規約 第2.0版準拠)。順位・平均・差は当事務局が公表数値から計算したもので、総務省統計局(e-Stat で公表)が作成・公表したものではありません。記載内容に誤りや変更がある場合はお問い合わせください。