大阪府
大阪府松原市の自家用車を使う人の割合・鉄道・電車を使う人の割合など
自家用車を使う人の割合
| 値 | 24.3%(統計年 2020年) |
| 全国順位 | 1651位 / 1,740市区町村 |
| 大阪府内順位 | 27位 / 43市区町村 |
| 全国平均(単純平均) | 69.6%(差 -45.3ポイント) |
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| 大阪府の平均(単純平均) | 32.2%(差 -7.9ポイント) |
全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
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| 1649 | 富士見市 | 24.6 |
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| 1649 | 東大和市 | 24.6 |
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| 1651 | 松原市(このページ) | 24.3 |
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| 1652 | 流山市 | 24.2 |
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| 1653 | 柏原市 | 23.6 |
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大阪府内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
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| 25 | 交野市 | 26.0 |
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| 26 | 箕面市 | 24.9 |
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| 27 | 松原市(このページ) | 24.3 |
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| 28 | 柏原市 | 23.6 |
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| 29 | 枚方市 | 23.2 |
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鉄道・電車を使う人の割合
| 値 | 34.1%(統計年 2020年) |
| 全国順位 | 158位 / 1,710市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
| 大阪府内順位 | 29位 / 43市区町村 |
| 全国平均(単純平均) | 11.1%(差 +23.0ポイント) |
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| 大阪府の平均(単純平均) | 36.6%(差 -2.5ポイント) |
全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
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| 154 | 宇治市 | 34.6 |
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| 157 | 四街道市 | 34.4 |
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| 158 | 松原市(このページ) | 34.1 |
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| 158 | 大和郡山市 | 34.1 |
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| 160 | 酒々井町 | 34.0 |
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大阪府内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
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| 27 | 大東市 | 34.9 |
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| 28 | 阪南市 | 34.7 |
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| 29 | 松原市(このページ) | 34.1 |
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| 30 | 泉佐野市 | 33.9 |
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| 31 | 羽曳野市 | 33.2 |
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乗合バスを使う人の割合
| 値 | 2.3%(統計年 2020年) |
| 全国順位 | 737位 / 1,734市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
| 大阪府内順位 | 38位 / 43市区町村 |
| 全国平均(単純平均) | 3.2%(差 -0.9ポイント) |
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| 大阪府の平均(単純平均) | 6.0%(差 -3.7ポイント) |
全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
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| 737 | 志摩市 | 2.3 |
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| 737 | 東近江市 | 2.3 |
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| 737 | 松原市(このページ) | 2.3 |
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| 737 | 相生市 | 2.3 |
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| 737 | 十津川村 | 2.3 |
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大阪府内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
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| 35 | 貝塚市 | 2.5 |
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| 37 | 八尾市 | 2.4 |
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| 38 | 松原市(このページ) | 2.3 |
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| 39 | 高石市 | 2.2 |
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| 39 | 東大阪市 | 2.2 |
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自転車を使う人の割合
| 値 | 35.6%(統計年 2020年) |
| 全国順位 | 7位 / 1,739市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
| 大阪府内順位 | 6位 / 43市区町村 |
| 全国平均(単純平均) | 8.3%(差 +27.2ポイント) |
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| 大阪府の平均(単純平均) | 22.4%(差 +13.1ポイント) |
全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自転車を使う人の割合(%) |
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| 5 | 姫島村 | 36.0 |
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| 6 | 大東市 | 35.7 |
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| 7 | 松原市(このページ) | 35.6 |
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| 7 | 尼崎市 | 35.6 |
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| 9 | 伊丹市 | 34.3 |
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大阪府内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自転車を使う人の割合(%) |
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| 4 | 東大阪市 | 36.6 |
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| 5 | 大東市 | 35.7 |
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| 6 | 松原市(このページ) | 35.6 |
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| 7 | 摂津市 | 32.4 |
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| 8 | 茨木市 | 32.1 |
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徒歩だけの人の割合
| 値 | 5.1%(統計年 2020年) |
| 全国順位 | 1052位 / 1,740市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
| 大阪府内順位 | 26位 / 43市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
| 全国平均(単純平均) | 7.3%(差 -2.2ポイント) |
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| 大阪府の平均(単純平均) | 5.6%(差 -0.5ポイント) |
全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 徒歩だけの人の割合(%) |
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| 1052 | いなべ市 | 5.1 |
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| 1052 | 京丹波町 | 5.1 |
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| 1052 | 松原市(このページ) | 5.1 |
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| 1052 | 藤井寺市 | 5.1 |
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| 1052 | 高砂市 | 5.1 |
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通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)
| 値 | 49,424人(統計年 2020年) |
| 全国順位 | 258位 / 1,740市区町村 |
| 大阪府内順位 | 17位 / 43市区町村 |
| 全国平均(単純平均) | 32,846人(差 +16,578人) |
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| 大阪府の平均(単純平均) | 86,488人(差 -37,064人) |
全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
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| 256 | 丸亀市 | 50,772 |
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| 257 | 千歳市 | 49,563 |
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| 258 | 松原市(このページ) | 49,424 |
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| 259 | 桐生市 | 48,946 |
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| 260 | 富田林市 | 48,885 |
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大阪府内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
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| 15 | 大東市 | 53,404 |
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| 16 | 門真市 | 50,788 |
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| 17 | 松原市(このページ) | 49,424 |
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| 18 | 富田林市 | 48,885 |
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| 19 | 羽曳野市 | 48,642 |
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このサイトは公表された国勢調査の数値を並べ替えて順位をつけたものです。通勤・通学に使った交通手段の割合だけを示し、通勤時間・混雑・運賃・便の多さ・住みやすさは示していません。自家用車の割合が高いことは、公共交通が不便であることを意味するとは限りません。
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出典: 総務省統計局 令和2年国勢調査 従業地・通学地による人口・就業状態等集計 第18表 利用交通手段,常住地又は従業地・通学地別通勤者・通学者数(15歳以上)-全国,都道府県,市区町村(政府統計の総合窓口 e-Stat)(2026年10月27日取得)を加工して作成。ライセンス: 政府統計の総合窓口(e-Stat)利用規約(政府標準利用規約 第2.0版準拠)。順位・平均・差は当事務局が公表数値から計算したもので、総務省統計局(e-Stat で公表)が作成・公表したものではありません。記載内容に誤りや変更がある場合はお問い合わせください。