佐賀県
佐賀県吉野ヶ里町の自家用車を使う人の割合・鉄道・電車を使う人の割合など
自家用車を使う人の割合
| 値 | 74.4%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 959位 / 1,740市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 佐賀県内順位 | 16位 / 20市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 69.6%(差 +4.8ポイント) |
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| 佐賀県の平均(単純平均) | 78.1%(差 -3.8ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
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| 959 | 淡路市 | 74.4 |
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| 959 | 土庄町 | 74.4 |
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| 959 | 吉野ヶ里町(このページ) | 74.4 |
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| 959 | 津久見市 | 74.4 |
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| 963 | 大空町 | 74.3 |
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佐賀県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
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| 14 | 上峰町 | 78.1 |
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| 15 | 唐津市 | 74.7 |
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| 16 | 吉野ヶ里町(このページ) | 74.4 |
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| 17 | 佐賀市 | 70.5 |
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| 18 | 鳥栖市 | 66.9 |
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鉄道・電車を使う人の割合
| 値 | 8.0%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 615位 / 1,710市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 佐賀県内順位 | 3位 / 20市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 11.1%(差 -3.1ポイント) |
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| 佐賀県の平均(単純平均) | 6.6%(差 +1.4ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
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| 615 | 伊豆市 | 8.0 |
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| 615 | 印南町 | 8.0 |
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| 615 | 吉野ヶ里町(このページ) | 8.0 |
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| 615 | 長崎市 | 8.0 |
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| 624 | 奈井江町 | 7.9 |
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佐賀県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
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| 1 | 基山町 | 22.3 |
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| 2 | 鳥栖市 | 14.8 |
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| 3 | 吉野ヶ里町(このページ) | 8.0 |
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| 4 | 太良町 | 7.3 |
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| 5 | 上峰町 | 7.2 |
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乗合バスを使う人の割合
| 値 | 1.1%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 1263位 / 1,734市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 佐賀県内順位 | 10位 / 20市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 全国平均(単純平均) | 3.2%(差 -2.2ポイント) |
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| 佐賀県の平均(単純平均) | 1.9%(差 -0.8ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
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| 1263 | みやこ町 | 1.1 |
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| 1263 | 多久市 | 1.1 |
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| 1263 | 吉野ヶ里町(このページ) | 1.1 |
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| 1263 | 小値賀町 | 1.1 |
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| 1263 | 大津町 | 1.1 |
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佐賀県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
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| 8 | 上峰町 | 1.4 |
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| 10 | 多久市 | 1.1 |
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| 10 | 吉野ヶ里町(このページ) | 1.1 |
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| 12 | 武雄市 | 1.0 |
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| 12 | 小城市 | 1.0 |
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自転車を使う人の割合
| 値 | 11.1%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 412位 / 1,739市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 佐賀県内順位 | 4位 / 20市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 8.3%(差 +2.8ポイント) |
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| 佐賀県の平均(単純平均) | 7.3%(差 +3.7ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自転車を使う人の割合(%) |
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| 412 | 精華町 | 11.1 |
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| 412 | 里庄町 | 11.1 |
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| 412 | 吉野ヶ里町(このページ) | 11.1 |
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| 419 | 東海村 | 11.0 |
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| 419 | 粟島浦村 | 11.0 |
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佐賀県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自転車を使う人の割合(%) |
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| 2 | 鳥栖市 | 12.7 |
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| 3 | 上峰町 | 11.7 |
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| 4 | 吉野ヶ里町(このページ) | 11.1 |
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| 5 | 神埼市 | 8.8 |
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| 6 | 基山町 | 8.7 |
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徒歩だけの人の割合
| 値 | 6.3%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 740位 / 1,740市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 佐賀県内順位 | 4位 / 20市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 7.3%(差 -1.1ポイント) |
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| 佐賀県の平均(単純平均) | 4.7%(差 +1.5ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 徒歩だけの人の割合(%) |
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| 740 | 篠栗町 | 6.3 |
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| 740 | 東峰村 | 6.3 |
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| 740 | 吉野ヶ里町(このページ) | 6.3 |
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| 740 | 津久見市 | 6.3 |
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| 740 | 出水市 | 6.3 |
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佐賀県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 徒歩だけの人の割合(%) |
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| 2 | 玄海町 | 7.1 |
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| 3 | 唐津市 | 6.9 |
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| 4 | 吉野ヶ里町(このページ) | 6.3 |
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| 5 | 鳥栖市 | 5.8 |
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| 6 | 鹿島市 | 5.5 |
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通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)
| 値 | 8,135人(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 969位 / 1,740市区町村 |
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| 佐賀県内順位 | 15位 / 20市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 32,846人(差 -24,711人) |
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| 佐賀県の平均(単純平均) | 19,288人(差 -11,153人) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
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| 967 | 南箕輪村 | 8,272 |
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| 968 | 三春町 | 8,251 |
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| 969 | 吉野ヶ里町(このページ) | 8,135 |
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| 970 | 門川町 | 8,122 |
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| 971 | 芽室町 | 8,090 |
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佐賀県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
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| 13 | 多久市 | 8,613 |
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| 14 | 基山町 | 8,455 |
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| 15 | 吉野ヶ里町(このページ) | 8,135 |
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| 16 | 江北町 | 4,807 |
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| 17 | 上峰町 | 4,409 |
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このサイトは公表された国勢調査の数値を並べ替えて順位をつけたものです。通勤・通学に使った交通手段の割合だけを示し、通勤時間・混雑・運賃・便の多さ・住みやすさは示していません。自家用車の割合が高いことは、公共交通が不便であることを意味するとは限りません。
佐賀県の市区町村ランキングを見る 自家用車を使う人の割合の全国ランキング 鉄道・電車を使う人の割合の全国ランキング 乗合バスを使う人の割合の全国ランキング 自転車を使う人の割合の全国ランキング 徒歩だけの人の割合の全国ランキング 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)の全国ランキング
出典: 総務省統計局 令和2年国勢調査 従業地・通学地による人口・就業状態等集計 第18表 利用交通手段，常住地又は従業地・通学地別通勤者・通学者数(15歳以上)-全国，都道府県，市区町村(政府統計の総合窓口 e-Stat)(2026年10月27日取得)を加工して作成。ライセンス: 政府統計の総合窓口(e-Stat)利用規約(政府標準利用規約 第2.0版準拠)。順位・平均・差は当事務局が公表数値から計算したもので、総務省統計局(e-Stat で公表)が作成・公表したものではありません。記載内容に誤りや変更がある場合はお問い合わせください。