福岡県
福岡県糸島市の自家用車を使う人の割合・鉄道・電車を使う人の割合など
自家用車を使う人の割合
| 値 | 57.7%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 1438位 / 1,740市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 福岡県内順位 | 49位 / 60市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 69.6%(差 -11.9ポイント) |
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| 福岡県の平均(単純平均) | 70.3%(差 -12.6ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
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| 1435 | 姫路市 | 58.0 |
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| 1438 | 高野町 | 57.7 |
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| 1438 | 糸島市(このページ) | 57.7 |
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| 1438 | 鹿児島市 | 57.7 |
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| 1441 | 成田市 | 57.6 |
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福岡県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
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| 47 | 篠栗町 | 58.9 |
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| 48 | 小郡市 | 58.4 |
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| 49 | 糸島市(このページ) | 57.7 |
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| 50 | 古賀市 | 57.6 |
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| 51 | 北九州市 | 57.0 |
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鉄道・電車を使う人の割合
| 値 | 24.0%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 249位 / 1,710市区町村 |
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| 福岡県内順位 | 11位 / 60市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 11.1%(差 +12.9ポイント) |
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| 福岡県の平均(単純平均) | 12.6%(差 +11.4ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
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| 246 | 篠栗町 | 24.3 |
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| 248 | 滑川町 | 24.1 |
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| 249 | 糸島市(このページ) | 24.0 |
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| 250 | 日進市 | 23.9 |
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| 251 | 牛久市 | 23.7 |
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福岡県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
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| 9 | 粕屋町 | 25.3 |
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| 10 | 篠栗町 | 24.3 |
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| 11 | 糸島市(このページ) | 24.0 |
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| 12 | 宗像市 | 21.9 |
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| 13 | 古賀市 | 21.8 |
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乗合バスを使う人の割合
| 値 | 4.5%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 359位 / 1,734市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 福岡県内順位 | 22位 / 60市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 全国平均(単純平均) | 3.2%(差 +1.3ポイント) |
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| 福岡県の平均(単純平均) | 4.2%(差 +0.4ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
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| 359 | 南伊勢町 | 4.5 |
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| 359 | 岡山市 | 4.5 |
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| 359 | 糸島市(このページ) | 4.5 |
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| 359 | 岡垣町 | 4.5 |
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| 369 | 新篠津村 | 4.4 |
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福岡県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
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| 20 | 須恵町 | 4.9 |
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| 21 | 東峰村 | 4.7 |
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| 22 | 糸島市(このページ) | 4.5 |
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| 22 | 岡垣町 | 4.5 |
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| 24 | 水巻町 | 4.3 |
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自転車を使う人の割合
| 値 | 11.5%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 385位 / 1,739市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 福岡県内順位 | 10位 / 60市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 全国平均(単純平均) | 8.3%(差 +3.2ポイント) |
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| 福岡県の平均(単純平均) | 7.9%(差 +3.6ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自転車を使う人の割合(%) |
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| 385 | 奈半利町 | 11.5 |
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| 385 | 小郡市 | 11.5 |
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| 385 | 糸島市(このページ) | 11.5 |
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| 395 | 館林市 | 11.4 |
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| 395 | 三島市 | 11.4 |
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福岡県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自転車を使う人の割合(%) |
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| 8 | 粕屋町 | 12.0 |
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| 10 | 小郡市 | 11.5 |
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| 10 | 糸島市(このページ) | 11.5 |
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| 12 | 苅田町 | 11.0 |
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| 13 | 大川市 | 10.9 |
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徒歩だけの人の割合
| 値 | 4.1%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 1338位 / 1,740市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 福岡県内順位 | 41位 / 60市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 全国平均(単純平均) | 7.3%(差 -3.2ポイント) |
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| 福岡県の平均(単純平均) | 5.4%(差 -1.3ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 徒歩だけの人の割合(%) |
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| 1338 | 三木町 | 4.1 |
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| 1338 | 嘉麻市 | 4.1 |
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| 1338 | 糸島市(このページ) | 4.1 |
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| 1338 | 桂川町 | 4.1 |
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| 1338 | 荒尾市 | 4.1 |
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福岡県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 徒歩だけの人の割合(%) |
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| 40 | 朝倉市 | 4.3 |
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| 41 | 嘉麻市 | 4.1 |
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| 41 | 糸島市(このページ) | 4.1 |
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| 41 | 桂川町 | 4.1 |
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| 44 | 久山町 | 4.0 |
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通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)
| 値 | 45,478人(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 289位 / 1,740市区町村 |
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| 福岡県内順位 | 7位 / 60市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 32,846人(差 +12,632人) |
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| 福岡県の平均(単純平均) | 38,064人(差 +7,414人) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
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| 287 | 袋井市 | 45,890 |
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| 288 | 神栖市 | 45,489 |
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| 289 | 糸島市(このページ) | 45,478 |
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| 290 | 安曇野市 | 45,427 |
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| 291 | 取手市 | 45,348 |
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福岡県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
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| 5 | 春日市 | 48,618 |
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| 6 | 筑紫野市 | 46,861 |
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| 7 | 糸島市(このページ) | 45,478 |
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| 8 | 大牟田市 | 45,291 |
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| 9 | 大野城市 | 43,348 |
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このサイトは公表された国勢調査の数値を並べ替えて順位をつけたものです。通勤・通学に使った交通手段の割合だけを示し、通勤時間・混雑・運賃・便の多さ・住みやすさは示していません。自家用車の割合が高いことは、公共交通が不便であることを意味するとは限りません。
福岡県の市区町村ランキングを見る 自家用車を使う人の割合の全国ランキング 鉄道・電車を使う人の割合の全国ランキング 乗合バスを使う人の割合の全国ランキング 自転車を使う人の割合の全国ランキング 徒歩だけの人の割合の全国ランキング 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)の全国ランキング
出典: 総務省統計局 令和2年国勢調査 従業地・通学地による人口・就業状態等集計 第18表 利用交通手段，常住地又は従業地・通学地別通勤者・通学者数(15歳以上)-全国，都道府県，市区町村(政府統計の総合窓口 e-Stat)(2026年10月27日取得)を加工して作成。ライセンス: 政府統計の総合窓口(e-Stat)利用規約(政府標準利用規約 第2.0版準拠)。順位・平均・差は当事務局が公表数値から計算したもので、総務省統計局(e-Stat で公表)が作成・公表したものではありません。記載内容に誤りや変更がある場合はお問い合わせください。