兵庫県
兵庫県加古川市の自家用車を使う人の割合・鉄道・電車を使う人の割合など
自家用車を使う人の割合
| 値 | 50.2%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 1503位 / 1,740市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 兵庫県内順位 | 30位 / 41市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 69.6%(差 -19.4ポイント) |
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| 兵庫県の平均(単純平均) | 61.7%(差 -11.5ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
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| 1501 | 木津川市 | 50.3 |
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| 1501 | 新宮町 | 50.3 |
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| 1503 | 加古川市(このページ) | 50.2 |
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| 1503 | 太宰府市 | 50.2 |
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| 1505 | 幌延町 | 50.0 |
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兵庫県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
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| 28 | 姫路市 | 58.0 |
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| 29 | 高砂市 | 50.5 |
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| 30 | 加古川市(このページ) | 50.2 |
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| 31 | 猪名川町 | 49.0 |
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| 32 | 播磨町 | 46.4 |
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鉄道・電車を使う人の割合
| 値 | 23.7%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 251位 / 1,710市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 兵庫県内順位 | 12位 / 41市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 11.1%(差 +12.6ポイント) |
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| 兵庫県の平均(単純平均) | 17.7%(差 +6.0ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
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| 251 | 春日井市 | 23.7 |
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| 251 | 大府市 | 23.7 |
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| 251 | 加古川市(このページ) | 23.7 |
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| 255 | 野木町 | 23.2 |
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| 255 | 東松山市 | 23.2 |
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兵庫県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
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| 10 | 猪名川町 | 31.7 |
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| 11 | 播磨町 | 26.9 |
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| 12 | 加古川市(このページ) | 23.7 |
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| 13 | 高砂市 | 21.1 |
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| 14 | 姫路市 | 16.5 |
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乗合バスを使う人の割合
| 値 | 3.2%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 520位 / 1,734市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 兵庫県内順位 | 16位 / 41市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 3.2%(差 0.0ポイント) |
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| 兵庫県の平均(単純平均) | 5.0%(差 -1.8ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
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| 520 | 根羽村 | 3.2 |
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| 520 | 下條村 | 3.2 |
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| 520 | 加古川市(このページ) | 3.2 |
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| 520 | 美郷町 | 3.2 |
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| 520 | 飯塚市 | 3.2 |
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兵庫県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
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| 14 | 宍粟市 | 4.2 |
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| 15 | 稲美町 | 3.8 |
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| 16 | 加古川市(このページ) | 3.2 |
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| 17 | 洲本市 | 3.1 |
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| 17 | 多可町 | 3.1 |
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自転車を使う人の割合
| 値 | 22.4%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 74位 / 1,739市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 兵庫県内順位 | 5位 / 41市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 8.3%(差 +14.1ポイント) |
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| 兵庫県の平均(単純平均) | 12.4%(差 +10.0ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自転車を使う人の割合(%) |
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| 72 | 武蔵野市 | 22.5 |
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| 74 | 羽村市 | 22.4 |
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| 74 | 加古川市(このページ) | 22.4 |
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| 74 | 岡山市 | 22.4 |
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| 77 | 桶川市 | 22.3 |
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兵庫県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自転車を使う人の割合(%) |
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| 3 | 高砂市 | 24.6 |
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| 4 | 西宮市 | 23.7 |
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| 5 | 加古川市(このページ) | 22.4 |
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| 6 | 播磨町 | 21.9 |
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| 7 | 姫路市 | 18.5 |
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徒歩だけの人の割合
| 値 | 3.9%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 1398位 / 1,740市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 兵庫県内順位 | 37位 / 41市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 全国平均(単純平均) | 7.3%(差 -3.4ポイント) |
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| 兵庫県の平均(単純平均) | 5.6%(差 -1.7ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 徒歩だけの人の割合(%) |
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| 1398 | 阪南市 | 3.9 |
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| 1398 | 千早赤阪村 | 3.9 |
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| 1398 | 加古川市(このページ) | 3.9 |
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| 1398 | 神河町 | 3.9 |
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| 1398 | 三宅町 | 3.9 |
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兵庫県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 徒歩だけの人の割合(%) |
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| 35 | 小野市 | 4.0 |
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| 35 | 南あわじ市 | 4.0 |
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| 37 | 加古川市(このページ) | 3.9 |
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| 37 | 神河町 | 3.9 |
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| 39 | 多可町 | 3.7 |
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通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)
| 値 | 121,123人(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 94位 / 1,740市区町村 |
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| 兵庫県内順位 | 6位 / 41市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 32,846人(差 +88,277人) |
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| 兵庫県の平均(単純平均) | 59,209人(差 +61,914人) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
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| 92 | 水戸市 | 127,957 |
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| 93 | 市原市 | 123,211 |
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| 94 | 加古川市(このページ) | 121,123 |
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| 95 | 墨田区 | 120,726 |
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| 96 | つくば市 | 120,309 |
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兵庫県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
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| 4 | 尼崎市 | 188,608 |
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| 5 | 明石市 | 131,186 |
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| 6 | 加古川市(このページ) | 121,123 |
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| 7 | 宝塚市 | 99,202 |
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| 8 | 伊丹市 | 84,017 |
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このサイトは公表された国勢調査の数値を並べ替えて順位をつけたものです。通勤・通学に使った交通手段の割合だけを示し、通勤時間・混雑・運賃・便の多さ・住みやすさは示していません。自家用車の割合が高いことは、公共交通が不便であることを意味するとは限りません。
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出典: 総務省統計局 令和2年国勢調査 従業地・通学地による人口・就業状態等集計 第18表 利用交通手段，常住地又は従業地・通学地別通勤者・通学者数(15歳以上)-全国，都道府県，市区町村(政府統計の総合窓口 e-Stat)(2026年10月27日取得)を加工して作成。ライセンス: 政府統計の総合窓口(e-Stat)利用規約(政府標準利用規約 第2.0版準拠)。順位・平均・差は当事務局が公表数値から計算したもので、総務省統計局(e-Stat で公表)が作成・公表したものではありません。記載内容に誤りや変更がある場合はお問い合わせください。