滋賀県
滋賀県草津市の自家用車を使う人の割合・鉄道・電車を使う人の割合など
自家用車を使う人の割合
| 値 | 41.9%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 1572位 / 1,740市区町村 |
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| 滋賀県内順位 | 19位 / 19市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 69.6%(差 -27.7ポイント) |
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| 滋賀県の平均(単純平均) | 68.9%(差 -27.0ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
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| 1570 | 三浦市 | 42.0 |
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| 1570 | 伊勢原市 | 42.0 |
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| 1572 | 草津市(このページ) | 41.9 |
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| 1573 | 泉佐野市 | 41.6 |
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| 1574 | 桶川市 | 41.5 |
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滋賀県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
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| 17 | 栗東市 | 56.2 |
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| 18 | 大津市 | 42.7 |
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| 19 | 草津市(このページ) | 41.9 |
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鉄道・電車を使う人の割合
| 値 | 26.7%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 222位 / 1,710市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 滋賀県内順位 | 2位 / 19市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 11.1%(差 +15.6ポイント) |
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| 滋賀県の平均(単純平均) | 14.7%(差 +12.0ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
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| 220 | 播磨町 | 26.9 |
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| 222 | 上野原市 | 26.7 |
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| 222 | 草津市(このページ) | 26.7 |
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| 222 | 桜井市 | 26.7 |
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| 225 | 尾張旭市 | 26.6 |
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滋賀県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
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| 1 | 大津市 | 36.0 |
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| 2 | 草津市(このページ) | 26.7 |
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| 3 | 守山市 | 23.2 |
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| 4 | 野洲市 | 23.0 |
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乗合バスを使う人の割合
| 値 | 7.3%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 177位 / 1,734市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 滋賀県内順位 | 2位 / 19市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 3.2%(差 +4.1ポイント) |
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| 滋賀県の平均(単純平均) | 2.9%(差 +4.5ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
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| 172 | 南風原町 | 7.4 |
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| 177 | 東村山市 | 7.3 |
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| 177 | 草津市(このページ) | 7.3 |
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| 179 | 古平町 | 7.2 |
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| 179 | 戸田市 | 7.2 |
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滋賀県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
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| 1 | 大津市 | 8.0 |
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| 2 | 草津市(このページ) | 7.3 |
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| 3 | 野洲市 | 5.4 |
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| 4 | 守山市 | 4.9 |
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自転車を使う人の割合
| 値 | 22.9%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 68位 / 1,739市区町村 |
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| 滋賀県内順位 | 1位 / 19市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 8.3%(差 +14.6ポイント) |
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| 滋賀県の平均(単純平均) | 11.5%(差 +11.3ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自転車を使う人の割合(%) |
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| 66 | ふじみ野市 | 23.0 |
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| 66 | 岸和田市 | 23.0 |
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| 68 | 草津市(このページ) | 22.9 |
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| 69 | 平塚市 | 22.8 |
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| 70 | 箕面市 | 22.7 |
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滋賀県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自転車を使う人の割合(%) |
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| 1 | 草津市(このページ) | 22.9 |
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| 2 | 守山市 | 20.2 |
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| 3 | 栗東市 | 20.0 |
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徒歩だけの人の割合
| 値 | 7.1%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 615位 / 1,740市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 滋賀県内順位 | 3位 / 19市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 7.3%(差 -0.2ポイント) |
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| 滋賀県の平均(単純平均) | 4.9%(差 +2.2ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 徒歩だけの人の割合(%) |
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| 615 | 国分寺市 | 7.1 |
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| 615 | 蒲郡市 | 7.1 |
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| 615 | 草津市(このページ) | 7.1 |
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| 615 | 柏原市 | 7.1 |
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| 615 | 串本町 | 7.1 |
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滋賀県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 徒歩だけの人の割合(%) |
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| 1 | 竜王町 | 13.4 |
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| 2 | 大津市 | 7.5 |
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| 3 | 草津市(このページ) | 7.1 |
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| 4 | 高島市 | 6.3 |
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| 5 | 彦根市 | 5.3 |
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通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)
| 値 | 66,109人(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 194位 / 1,740市区町村 |
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| 滋賀県内順位 | 2位 / 19市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 32,846人(差 +33,263人) |
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| 滋賀県の平均(単純平均) | 35,740人(差 +30,369人) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
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| 192 | 古河市 | 66,769 |
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| 193 | 今治市 | 66,221 |
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| 194 | 草津市(このページ) | 66,109 |
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| 195 | 多摩市 | 65,563 |
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| 196 | 川西市 | 65,479 |
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滋賀県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
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| 1 | 大津市 | 157,007 |
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| 2 | 草津市(このページ) | 66,109 |
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| 3 | 長浜市 | 57,214 |
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| 4 | 彦根市 | 57,025 |
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このサイトは公表された国勢調査の数値を並べ替えて順位をつけたものです。通勤・通学に使った交通手段の割合だけを示し、通勤時間・混雑・運賃・便の多さ・住みやすさは示していません。自家用車の割合が高いことは、公共交通が不便であることを意味するとは限りません。
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出典: 総務省統計局 令和2年国勢調査 従業地・通学地による人口・就業状態等集計 第18表 利用交通手段，常住地又は従業地・通学地別通勤者・通学者数(15歳以上)-全国，都道府県，市区町村(政府統計の総合窓口 e-Stat)(2026年10月27日取得)を加工して作成。ライセンス: 政府統計の総合窓口(e-Stat)利用規約(政府標準利用規約 第2.0版準拠)。順位・平均・差は当事務局が公表数値から計算したもので、総務省統計局(e-Stat で公表)が作成・公表したものではありません。記載内容に誤りや変更がある場合はお問い合わせください。