神奈川県
神奈川県川崎市の自家用車を使う人の割合・鉄道・電車を使う人の割合など
自家用車を使う人の割合
| 値 | 9.9%(統計年 2020年) |
| 全国順位 | 1710位 / 1,740市区町村 |
| 神奈川県内順位 | 33位 / 33市区町村 |
| 全国平均(単純平均) | 69.6%(差 -59.7ポイント) |
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| 神奈川県の平均(単純平均) | 38.7%(差 -28.8ポイント) |
全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
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| 1707 | 国立市 | 10.8 |
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| 1709 | 大阪市 | 10.5 |
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| 1710 | 川崎市(このページ) | 9.9 |
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| 1711 | 江戸川区 | 9.7 |
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| 1712 | 国分寺市 | 8.7 |
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神奈川県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
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| 31 | 鎌倉市 | 15.1 |
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| 32 | 横浜市 | 14.9 |
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| 33 | 川崎市(このページ) | 9.9 |
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鉄道・電車を使う人の割合
| 値 | 63.1%(統計年 2020年) |
| 全国順位 | 21位 / 1,710市区町村 |
| 神奈川県内順位 | 1位 / 33市区町村 |
| 全国平均(単純平均) | 11.1%(差 +52.0ポイント) |
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| 神奈川県の平均(単純平均) | 35.9%(差 +27.1ポイント) |
全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
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| 19 | 渋谷区 | 63.4 |
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| 20 | 調布市 | 63.2 |
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| 21 | 川崎市(このページ) | 63.1 |
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| 22 | 中央区 | 63.0 |
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| 23 | 大田区 | 62.9 |
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神奈川県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
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| 1 | 川崎市(このページ) | 63.1 |
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| 2 | 逗子市 | 61.0 |
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| 3 | 横浜市 | 60.2 |
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乗合バスを使う人の割合
| 値 | 15.7%(統計年 2020年) |
| 全国順位 | 26位 / 1,734市区町村 |
| 神奈川県内順位 | 10位 / 33市区町村 |
| 全国平均(単純平均) | 3.2%(差 +12.5ポイント) |
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| 神奈川県の平均(単純平均) | 12.5%(差 +3.2ポイント) |
全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
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| 24 | 厚木市 | 15.8 |
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| 24 | 箕面市 | 15.8 |
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| 26 | 川崎市(このページ) | 15.7 |
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| 27 | 茅ヶ崎市 | 15.6 |
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| 28 | 石狩市 | 15.5 |
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神奈川県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
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| 8 | 逗子市 | 16.3 |
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| 9 | 厚木市 | 15.8 |
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| 10 | 川崎市(このページ) | 15.7 |
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| 11 | 茅ヶ崎市 | 15.6 |
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| 12 | 藤沢市 | 15.4 |
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自転車を使う人の割合
| 値 | 15.3%(統計年 2020年) |
| 全国順位 | 201位 / 1,739市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
| 神奈川県内順位 | 11位 / 33市区町村 |
| 全国平均(単純平均) | 8.3%(差 +7.0ポイント) |
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| 神奈川県の平均(単純平均) | 11.7%(差 +3.6ポイント) |
全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自転車を使う人の割合(%) |
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| 201 | 和寒町 | 15.3 |
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| 201 | 更別村 | 15.3 |
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| 201 | 川崎市(このページ) | 15.3 |
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| 201 | 清水町 | 15.3 |
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| 201 | 大府市 | 15.3 |
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神奈川県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自転車を使う人の割合(%) |
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| 8 | 厚木市 | 15.8 |
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| 10 | 開成町 | 15.6 |
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| 11 | 川崎市(このページ) | 15.3 |
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| 12 | 海老名市 | 14.4 |
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| 13 | 大磯町 | 13.5 |
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徒歩だけの人の割合
| 値 | 7.3%(統計年 2020年) |
| 全国順位 | 578位 / 1,740市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
| 神奈川県内順位 | 23位 / 33市区町村 |
| 全国平均(単純平均) | 7.3%(差 0.0ポイント) |
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| 神奈川県の平均(単純平均) | 8.8%(差 -1.5ポイント) |
全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 徒歩だけの人の割合(%) |
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| 578 | 沼田市 | 7.3 |
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| 578 | 青梅市 | 7.3 |
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| 578 | 川崎市(このページ) | 7.3 |
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| 578 | 小千谷市 | 7.3 |
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| 578 | 糸魚川市 | 7.3 |
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神奈川県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 徒歩だけの人の割合(%) |
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| 20 | 平塚市 | 7.5 |
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| 22 | 南足柄市 | 7.4 |
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| 23 | 川崎市(このページ) | 7.3 |
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| 24 | 山北町 | 7.2 |
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| 25 | 逗子市 | 7.0 |
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通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)
| 値 | 709,406人(統計年 2020年) |
| 全国順位 | 6位 / 1,740市区町村 |
| 神奈川県内順位 | 2位 / 33市区町村 |
| 全国平均(単純平均) | 32,846人(差 +676,560人) |
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| 神奈川県の平均(単純平均) | 126,706人(差 +582,700人) |
全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
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| 4 | 札幌市 | 869,306 |
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| 5 | 福岡市 | 733,365 |
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| 6 | 川崎市(このページ) | 709,406 |
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| 7 | 神戸市 | 653,942 |
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| 8 | さいたま市 | 603,000 |
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神奈川県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
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| 1 | 横浜市 | 1,707,759 |
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| 2 | 川崎市(このページ) | 709,406 |
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| 3 | 相模原市 | 327,802 |
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| 4 | 藤沢市 | 201,392 |
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このサイトは公表された国勢調査の数値を並べ替えて順位をつけたものです。通勤・通学に使った交通手段の割合だけを示し、通勤時間・混雑・運賃・便の多さ・住みやすさは示していません。自家用車の割合が高いことは、公共交通が不便であることを意味するとは限りません。
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出典: 総務省統計局 令和2年国勢調査 従業地・通学地による人口・就業状態等集計 第18表 利用交通手段,常住地又は従業地・通学地別通勤者・通学者数(15歳以上)-全国,都道府県,市区町村(政府統計の総合窓口 e-Stat)(2026年10月27日取得)を加工して作成。ライセンス: 政府統計の総合窓口(e-Stat)利用規約(政府標準利用規約 第2.0版準拠)。順位・平均・差は当事務局が公表数値から計算したもので、総務省統計局(e-Stat で公表)が作成・公表したものではありません。記載内容に誤りや変更がある場合はお問い合わせください。