長野県
長野県高森町の自家用車を使う人の割合・鉄道・電車を使う人の割合など
自家用車を使う人の割合
| 値 | 86.1%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 90位 / 1,740市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 長野県内順位 | 9位 / 77市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 全国平均(単純平均) | 69.6%(差 +16.5ポイント) |
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| 長野県の平均(単純平均) | 80.1%(差 +6.0ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
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| 90 | 鹿角市 | 86.1 |
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| 90 | 青木村 | 86.1 |
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| 90 | 高森町(このページ) | 86.1 |
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| 90 | 湯梨浜町 | 86.1 |
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| 94 | 由利本荘市 | 86.0 |
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長野県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
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| 8 | 長和町 | 86.3 |
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| 9 | 青木村 | 86.1 |
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| 9 | 高森町(このページ) | 86.1 |
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| 11 | 高山村 | 86.0 |
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| 11 | 小川村 | 86.0 |
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鉄道・電車を使う人の割合
| 値 | 6.1%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 797位 / 1,710市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 長野県内順位 | 35位 / 76市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 11.1%(差 -4.9ポイント) |
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| 長野県の平均(単純平均) | 5.9%(差 +0.2ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
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| 797 | あわら市 | 6.1 |
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| 797 | 若狭町 | 6.1 |
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| 797 | 高森町(このページ) | 6.1 |
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| 797 | 本巣市 | 6.1 |
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| 797 | すさみ町 | 6.1 |
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長野県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
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| 32 | 豊丘村 | 6.2 |
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| 32 | 栄村 | 6.2 |
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| 35 | 高森町(このページ) | 6.1 |
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| 36 | 岡谷市 | 6.0 |
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| 36 | 佐久穂町 | 6.0 |
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乗合バスを使う人の割合
| 値 | 0.3%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 1689位 / 1,734市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 長野県内順位 | 67位 / 76市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 全国平均(単純平均) | 3.2%(差 -3.0ポイント) |
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| 長野県の平均(単純平均) | 1.7%(差 -1.4ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
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| 1689 | 飯島町 | 0.3 |
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| 1689 | 松川町 | 0.3 |
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| 1689 | 高森町(このページ) | 0.3 |
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| 1689 | 松川村 | 0.3 |
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| 1689 | 下北山村 | 0.3 |
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長野県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
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| 67 | 飯島町 | 0.3 |
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| 67 | 松川町 | 0.3 |
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| 67 | 高森町(このページ) | 0.3 |
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| 67 | 松川村 | 0.3 |
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| 72 | 駒ヶ根市 | 0.2 |
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自転車を使う人の割合
| 値 | 2.7%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 1479位 / 1,739市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 長野県内順位 | 43位 / 77市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 全国平均(単純平均) | 8.3%(差 -5.6ポイント) |
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| 長野県の平均(単純平均) | 3.9%(差 -1.2ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自転車を使う人の割合(%) |
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| 1479 | 原村 | 2.7 |
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| 1479 | 箕輪町 | 2.7 |
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| 1479 | 高森町(このページ) | 2.7 |
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| 1479 | 下呂市 | 2.7 |
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| 1479 | 東栄町 | 2.7 |
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長野県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自転車を使う人の割合(%) |
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| 43 | 原村 | 2.7 |
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| 43 | 箕輪町 | 2.7 |
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| 43 | 高森町(このページ) | 2.7 |
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| 47 | 南相木村 | 2.6 |
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| 47 | 辰野町 | 2.6 |
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徒歩だけの人の割合
| 値 | 3.5%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 1498位 / 1,740市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 長野県内順位 | 72位 / 77市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 7.3%(差 -3.8ポイント) |
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| 長野県の平均(単純平均) | 7.2%(差 -3.7ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 徒歩だけの人の割合(%) |
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| 1498 | いすみ市 | 3.5 |
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| 1498 | 多古町 | 3.5 |
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| 1498 | 高森町(このページ) | 3.5 |
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| 1498 | 川辺町 | 3.5 |
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| 1498 | 知多市 | 3.5 |
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長野県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 徒歩だけの人の割合(%) |
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| 70 | 東御市 | 4.2 |
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| 71 | 安曇野市 | 4.1 |
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| 72 | 高森町(このページ) | 3.5 |
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| 73 | 松川村 | 3.3 |
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| 73 | 飯綱町 | 3.3 |
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通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)
| 値 | 6,135人(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 1090位 / 1,740市区町村 |
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| 長野県内順位 | 28位 / 77市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 32,846人(差 -26,711人) |
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| 長野県の平均(単純平均) | 12,694人(差 -6,559人) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
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| 1088 | 利根町 | 6,146 |
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| 1089 | 坂町 | 6,142 |
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| 1090 | 高森町(このページ) | 6,135 |
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| 1091 | 和気町 | 6,078 |
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| 1092 | 川崎町 | 6,072 |
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長野県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
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| 26 | 坂城町 | 6,790 |
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| 27 | 富士見町 | 6,537 |
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| 28 | 高森町(このページ) | 6,135 |
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| 29 | 松川町 | 6,069 |
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| 30 | 木曽町 | 5,251 |
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このサイトは公表された国勢調査の数値を並べ替えて順位をつけたものです。通勤・通学に使った交通手段の割合だけを示し、通勤時間・混雑・運賃・便の多さ・住みやすさは示していません。自家用車の割合が高いことは、公共交通が不便であることを意味するとは限りません。
長野県の市区町村ランキングを見る 自家用車を使う人の割合の全国ランキング 鉄道・電車を使う人の割合の全国ランキング 乗合バスを使う人の割合の全国ランキング 自転車を使う人の割合の全国ランキング 徒歩だけの人の割合の全国ランキング 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)の全国ランキング
出典: 総務省統計局 令和2年国勢調査 従業地・通学地による人口・就業状態等集計 第18表 利用交通手段，常住地又は従業地・通学地別通勤者・通学者数(15歳以上)-全国，都道府県，市区町村(政府統計の総合窓口 e-Stat)(2026年10月27日取得)を加工して作成。ライセンス: 政府統計の総合窓口(e-Stat)利用規約(政府標準利用規約 第2.0版準拠)。順位・平均・差は当事務局が公表数値から計算したもので、総務省統計局(e-Stat で公表)が作成・公表したものではありません。記載内容に誤りや変更がある場合はお問い合わせください。