青森県
青森県弘前市の自家用車を使う人の割合・鉄道・電車を使う人の割合など
自家用車を使う人の割合
| 値 | 69.6%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 1176位 / 1,740市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 青森県内順位 | 36位 / 40市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 69.6%(差 0.0ポイント) |
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| 青森県の平均(単純平均) | 79.1%(差 -9.5ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
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| 1173 | 越生町 | 69.7 |
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| 1173 | 湯浅町 | 69.7 |
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| 1176 | 弘前市(このページ) | 69.6 |
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| 1176 | 長生村 | 69.6 |
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| 1176 | 南牧村 | 69.6 |
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青森県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自家用車を使う人の割合(%) |
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| 34 | 三沢市 | 70.9 |
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| 35 | 野辺地町 | 70.1 |
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| 36 | 弘前市(このページ) | 69.6 |
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| 37 | 横浜町 | 68.7 |
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| 38 | 佐井村 | 66.4 |
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鉄道・電車を使う人の割合
| 値 | 2.4%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 1271位 / 1,710市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 青森県内順位 | 21位 / 39市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 全国平均(単純平均) | 11.1%(差 -8.6ポイント) |
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| 青森県の平均(単純平均) | 3.3%(差 -0.9ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
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| 1271 | 芽室町 | 2.4 |
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| 1271 | 浦幌町 | 2.4 |
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| 1271 | 弘前市(このページ) | 2.4 |
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| 1271 | つがる市 | 2.4 |
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| 1271 | おいらせ町 | 2.4 |
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青森県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 鉄道・電車を使う人の割合(%) |
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| 19 | 今別町 | 3.0 |
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| 19 | 中泊町 | 3.0 |
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| 21 | 弘前市(このページ) | 2.4 |
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| 21 | つがる市 | 2.4 |
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| 21 | おいらせ町 | 2.4 |
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乗合バスを使う人の割合
| 値 | 2.8%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 605位 / 1,734市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 青森県内順位 | 10位 / 40市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 全国平均(単純平均) | 3.2%(差 -0.5ポイント) |
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| 青森県の平均(単純平均) | 2.3%(差 +0.5ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
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| 605 | 新十津川町 | 2.8 |
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| 605 | 日高町 | 2.8 |
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| 605 | 弘前市(このページ) | 2.8 |
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| 605 | 風間浦村 | 2.8 |
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| 605 | 西川町 | 2.8 |
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青森県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 乗合バスを使う人の割合(%) |
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| 8 | 横浜町 | 3.0 |
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| 9 | 外ヶ浜町 | 2.9 |
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| 10 | 弘前市(このページ) | 2.8 |
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| 10 | 風間浦村 | 2.8 |
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| 12 | 南部町 | 2.7 |
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自転車を使う人の割合
| 値 | 14.7%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 227位 / 1,739市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 青森県内順位 | 2位 / 40市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 8.3%(差 +6.4ポイント) |
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| 青森県の平均(単純平均) | 4.6%(差 +10.1ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自転車を使う人の割合(%) |
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| 223 | 八王子市 | 14.8 |
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| 223 | 下松市 | 14.8 |
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| 227 | 弘前市(このページ) | 14.7 |
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| 227 | 宇都宮市 | 14.7 |
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| 227 | 大泉町 | 14.7 |
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青森県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 自転車を使う人の割合(%) |
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| 1 | 青森市 | 14.8 |
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| 2 | 弘前市(このページ) | 14.7 |
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| 3 | 黒石市 | 8.9 |
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| 4 | 板柳町 | 8.5 |
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徒歩だけの人の割合
| 値 | 8.1%(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 489位 / 1,740市区町村(同じ値の市区町村と同順位) |
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| 青森県内順位 | 12位 / 40市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 7.3%(差 +0.8ポイント) |
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| 青森県の平均(単純平均) | 6.5%(差 +1.6ポイント) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 徒歩だけの人の割合(%) |
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| 475 | 高森町 | 8.2 |
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| 475 | 天城町 | 8.2 |
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| 489 | 弘前市(このページ) | 8.1 |
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| 489 | 板橋区 | 8.1 |
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| 489 | 海老名市 | 8.1 |
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青森県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 徒歩だけの人の割合(%) |
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| 10 | 今別町 | 9.5 |
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| 11 | 八戸市 | 9.1 |
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| 12 | 弘前市(このページ) | 8.1 |
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| 13 | 田子町 | 7.8 |
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| 14 | 三戸町 | 7.7 |
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通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)
| 値 | 77,943人(統計年 2020年) |
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| 全国順位 | 158位 / 1,740市区町村 |
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| 青森県内順位 | 3位 / 40市区町村 |
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| 全国平均(単純平均) | 32,846人(差 +45,097人) |
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| 青森県の平均(単純平均) | 14,119人(差 +63,824人) |
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全国順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
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| 156 | 宇治市 | 80,115 |
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| 157 | 岸和田市 | 79,621 |
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| 158 | 弘前市(このページ) | 77,943 |
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| 159 | 苫小牧市 | 77,868 |
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| 160 | 宇部市 | 77,404 |
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青森県内順位の前後| 順位 | 市区町村 | 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)(人) |
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| 1 | 青森市 | 128,489 |
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| 2 | 八戸市 | 107,417 |
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| 3 | 弘前市(このページ) | 77,943 |
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| 4 | 十和田市 | 27,987 |
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| 5 | むつ市 | 24,421 |
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このサイトは公表された国勢調査の数値を並べ替えて順位をつけたものです。通勤・通学に使った交通手段の割合だけを示し、通勤時間・混雑・運賃・便の多さ・住みやすさは示していません。自家用車の割合が高いことは、公共交通が不便であることを意味するとは限りません。
青森県の市区町村ランキングを見る 自家用車を使う人の割合の全国ランキング 鉄道・電車を使う人の割合の全国ランキング 乗合バスを使う人の割合の全国ランキング 自転車を使う人の割合の全国ランキング 徒歩だけの人の割合の全国ランキング 通勤者・通学者数(自宅外・15歳以上)の全国ランキング
出典: 総務省統計局 令和2年国勢調査 従業地・通学地による人口・就業状態等集計 第18表 利用交通手段，常住地又は従業地・通学地別通勤者・通学者数(15歳以上)-全国，都道府県，市区町村(政府統計の総合窓口 e-Stat)(2026年10月27日取得)を加工して作成。ライセンス: 政府統計の総合窓口(e-Stat)利用規約(政府標準利用規約 第2.0版準拠)。順位・平均・差は当事務局が公表数値から計算したもので、総務省統計局(e-Stat で公表)が作成・公表したものではありません。記載内容に誤りや変更がある場合はお問い合わせください。